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Rally Berlin-Breslau
FAQ - alle Fragen und Antworten zur Rally |
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Wie und
wo verläuft die Rally? Kann man der Rally zusehen? |
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Start der Rally
ist in einem grossen Camp in einem Tagebaugebiet bei Senftenberg,
das in Teilen auch auf dem Gelände des Eurospeedway Lausitz
beheimatet ist. Über drei Tage feiern die Veranstalter gemeinsam
mit Teilnehmern und Gästen das "Yokohama Breslau Festival".
Der Prolog sowie die erste Etappe
werden in Senftenberg ausgetragen, sind für Zuschauer sehr
gut einsehbar und garantieren ein Riesenspektakel.
Auf der Rally Berlin-Breslau werden 7 Etappen in
Wertung gefahren. Die erste Etappe ist in einem Tagebaugelände
in Senftenberg am Sonntag den 26. Juni 2005. Am Montag fahren
alle nach Polen und am Nachmittag ist die erste Etappe in den
polnischen Gebieten.
Die Etappen
sind zwischen 80 und 240 Kilometern lang, zu teilen mit Verbindungsetappen.
Allgemein gesprochen besteht die Rally aus Zeitprüfungen,
Geschicklichkeitsprüfungen und Sonderprüfungen. Die
Wertung der einzelnen Etappen wird durch die Etappenbeschreibung
im Roadbook bekannt gegeben.
Das
Gelände hat tiefen Sand, Sumpf, Wald, Stein, Schotter, Kopfstein
und mehr. Je nach Wetterlage (Regen oder Sonnenschein) verändern
sich die Untergründe und können schneller oder langsamer,
einfacher oder schwieriger werden.
Ziel
der Rally ist in einem Militärcamp in Polen zwischen Breslau
und der deutschen Grenze. |
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Was bietet
marathonrally.com während der Berlin-Breslau 2005? |
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Liveübertragung:
Marathonrally.com begleitet die Rally
Berlin-Breslau 2005 mit mehreren Reportern und Fotografen. Je
nach technischer Möglichkeit werden wir dabei gegen Abend
live ins Internet berichten. Je nach Möglichkeit übertragen
wir neben News und Bildern auch kleine Kurzvideos hochgeladen.
Das Live-Team von marathonrally.com
hat bereits die 09. Berlin-Breslau 2003 und die 10. Berlin-Breslau
2004 live begleitet und konnte so viele Erfahrungen vor Ort sammeln.
Fotoservice und Bildergallerie:
Wie auch in 2003 und 2004 wird marathonrally.com
zahlreiche Fotos aus den ungewöhnlichsten Blickwinkeln von
der Berlin-Breslau 2005 produzieren. Diese werden nach der Rally
bei marathonrally.com online veröffentlicht und können
als Foto-CD erworben werden. |
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Wo und
wie werden die Fahrerlager/Camps aufgeschlagen? |
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Bis auf Senftenberg,
wo der Rallytross drei Nächte verbringt, wird das Fahrerlager
jeden Abend an einem anderen Ort aufgeschlagen. In diesen Camps
ist ein Küchenzelt aufgebaut, sowie der Funkwagen und Wertungsbus.
Alle Teilnehmer suchen sich ein nettes
Plätzchen und können dort ihr Zelt aufbauen oder ihren
Wohnwagen abstellen. Sanitäre Anlagen stehen während
der gesamten Veranstaltung NICHT zwingend zur Verfügung.
Wenn doch Anlagen vorhanden sind, so sollte man nicht mit westlichem
Standart rechnen, da wir zu Gast in Armeecamps sind (Toilettenpapier!). |
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Besonderheiten
bei den Verbindungsetappen |
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Die Verbindungsetappen
in Deutschland sind nur empfohlene Wegstrecken und werden von
den Teilnehmern privat und einzeln nach den Regeln der StVO gefahren.
Sie sind nicht Bestandteil der Veranstaltung. Es sollte unbedingt
auf die Einhaltung der StVO geachtet werden.
In Polen wird es weniger Verbindungsetappen (für
die Rallyfahrzeuge) geben. Dennoch sind auch hier die örtlichen
Bestimmungen einzuhalten. Bedenke: Wir sind Gast in diesem Land
und wollen wiederkommen! |
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Wie ist
es mit der Verpflegung geregelt? |
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Das Essen wird
seit der ersten Rally Berlin-Breslau vom "Rally Catering
Service Marian und Stephan" ausgerichtet. Es gibt jeden
Morgen ein ausgiebiges Frühstück und ein vielseitiges
Lunchpaket für unterwegs. Jeden Abend wird im grossen Cateringzelt
ein "3-Gänge-Menü", bestehend aus Vor- Haupt-
sowie Nachspeise. Die Getränke sind nicht im Teilnehmerpreis
inbegriffen.
Wichtig für
Teilnehmer und Begleiter: Bitte denken Sie an Ihr eigenes Geschirr.
Am Cateringzelt kann gegen Gebühr im Notfall ein Einweg-Besteckset
erworben werden.
Empfehlenswert
ist bei entsprechendem Platz auch die Mitnahme eines Grilles
mit entsprechendem Zubehör. Sowie in Senftenberg als auch
in Polen wird zwischendurch immer wieder kurz die Möglichkeit
geben, frisches Grillgut einzukaufen. |
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Gibt es
unterwegs einen technischen Service? |
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Der technische
Service versucht, havarierter Fahrzeuge wieder gangbar zu machen.
Der Service hat allerdings KEINE Ersatzteile mit. Ein sogenannter
"Lumpensammler" fährt als letztes Fahrzeug die
Strecke ab und hilft bei liegen gebliebenen Fahrzeugen. Sollte
das Fahrzeug nicht mehr fahrbereit sein, wird es ins Camp gegeschleppt.
Im Camp ist ein Reifenservice unseres Sponsors Yokohama, der
den Teilnehmern bei der Montage von Reifen hilft. |
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Was brauche
ich, um das Rally-Roadbook zu lesen? |
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Um das Roadbook
vernünftig in eine gefahrene Strecke umzuwandeln, braucht
man auf jeden Fall einen Tripmaster (zusätzlichen Kilometerzähler).
Das Roadbook ist sehr ausführlich und die Abstände
von Bild zu Bild sind oft weniger als 100 Meter, so daß
ein serienmässiger Tageskilometerzähler keinesfalls
ausreicht.
Motorradfahrer benötigen
einen Roadbookhalter. Das Roadbook wird von oben nach unten gelesen
und hat neben der Gesamtkilometrie auch eine Spalte mit der Kilometrie
von Bild zu Bild. Es gibt eine Zeichenerklärung auf den
ersten Seiten des Buchs. Wir sind der Meinung, daß man
auch ohne Erfahrung im Roadbook - Lesen gut damit zurecht kommen
kann. Hilfe geben auch andere Teilnehmer im Berlin-Breslau Forum
im Internet. |
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Welche
Voraussetzungen gelten für eine Rallyteilnahme? |
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Wenn Sie bei
der Berlin-Breslau teilnehmen wollen brauchen Sie:
- Ein Strassenzugelassenes Fahrzeug, geländegängig
- Einen gültigen Führerschein
-
Lust, ein Abenteuer zu bestehen
Ein
Tip: Eine Seilwinde, Ersatzreifen und stabiles Werkzeug sind
empfehlenswert. |
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Gibt es
Sponsorrabatte für die Teilnehmer? |
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Es gibt seit
Jahren Firmen, die Rallyteilnehmer mit Sportrabatten unterstützen.
Sie verkaufen Ihre Waren oder Dienstleistungen an Teilnehmer
der Berlin-Breslau mit einem Sportfahrerrabatt. Die Teile, die
mit diesem Sportfahrerrabatt eingekauft werden, müssen auch
während der Rallye am Fahrzeug montiert sein. Informationen
über alle Sponsorrabatte gibt es auf der Webseite des Veranstalters
[ www.breitengrad.com
]. |
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Gibt es
ein Internet Online-Forum für weitere Fragen? |
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Im Internet
haben die Veranstalter in Zusammenarbeit mit der Zeitschrift
"Off-Road" ein Online-Forum für Teilnehmer und
Fans der Rally Berlin-Breslau eingerichtet. Hier kann man Anregungen
und Fragen loswerden oder sich mit anderen Teilnehmern austauschen.
Das Forum können Sie [ HIER ] ansehen.
Die
Veranstalter besuchen das Forum regelmäßig und beantworten
Ihre Fragen. Sollten Sie Kontakt zu ehemaligen Teilnehmern direkt
aufnehmen wollen, schicken Sie eine Mailan [ info@breitengrad.com
], die Rallyveranstalter suchen Ihnen ehemalige Teilnehmer aus
Ihrer Gegend heraus. |
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Gibt es
Videos über die Rally Berlin-Breslau? |
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Das offizielle
Video der Berlin-Breslau 2003 und 2004 bekommen Sie bei der Firma
Aigner-Trucks, alle Daten finden Sie im Internet unter [ www.aignertrucks.com
].
Marathonrally.com präsentiert
Ihnen in der Rubrik [ Berlin Breslau
Pictures Video ] zudem einen kurzen, interessanten Zusammenschnitt
aus Videomaterial, das mit Digital-Fotokameras aufgenommen wurde.
Dieses Video können Sie auch kostenlos downloaden. |
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Wer ist
der Veranstalter der Rally Berlin-Breslau? |
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Veranstalter
ist die ARGE Berlin-Breslau Rally, die sich aus den Unternehmen
Aigner GmbH und Breitengrad° Sport- und Werbe GmbH zusammensetzt.
Kontakt ist über die Adresse:
Breitengrad°
Sport- und Werbe GmbH
Bahnhofstrasse 4
87739
Breitenbrunn
Telefon: 08263/1526
Fax.
08263/1527
Internet: [ www.breitengrad.com ]
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