Der Veranstalter der Rally

Dresden-Breslau FAQ

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14. Dresden-Breslau Rally 2008 FAQ - Fragen und Antworten








Achtung: Alle Informationen betreffen die Ausgabe 2008! 2009 folgt!


































Wie und wo verläuft die Rally? Kann man der Rally zusehen?

Was ist die GORM und was bietet sie 2008?

Was ist die "Hella Speednight" und was bietet sie 2008?

Was bietet marathonrally.com während der Dresden-Breslau 2008?

Wo und wie werden die Fahrerlager/Camps aufgeschlagen?

Besonderheiten bei den Verbindungsetappen

Wie ist es mit der Verpflegung geregelt?

Gibt es unterwegs einen technischen Service?

Was brauche ich, um das Rally-Roadbook zu lesen?

Welche Voraussetzungen gelten für eine Rallyteilnahme?

Gibt es Sponsorrabatte für die Teilnehmer?

Gibt es ein Internet Online-Forum für weitere Fragen?

Gibt es Videos über die Rally Dresden-Breslau?

Wer ist der Veranstalter der Rally Dresden-Breslau?








Wie und wo verläuft die Rally? Kann man der Rally zusehen?




Start der Rally ist zum zweiten mal nach München und Berlin (Senftenberg) die Stadt Dresden in Sachsen. Die Rally beginnt mit dem grossen "Off Road Mega Festival" auf dem Dresdener Messegelände. Im Rahmen des Mega-Festivals wird es einen Showprolog sowie eine Offroadmesse geben. Der Eintritt ist frei. Weitere Informationen dazu finden Sie auf der Webseite [ www.off-road-festival.de ]

Die Veranstalter versprechen für Teilnehmer und Zuschauer ein Riesen-Spektakel. Beim Showprolog werden die Rallyfahrzeuge auf einem extra abgesteckten Gelände immer mit zwei Fahrzeugen gegeneinander starten. Das Prologgelände wird von allen Stellen aus gut einsehbar sein.

Am Start-Sonntag wird es am Vormittag einen Showstart in der Innenstadt von Dresden (Augustusbrücke) geben, die Startflagge hisst die deutsche Rally-Legende Walter Röhrl.

Auf der Rally Berlin-Breslau werden (inklusive Prolog) 8 Etappen in Wertung gefahren. Am Sonntag (29.06.2008) starten die Teilnehmer von Dresden aus zum "Tropical Islands" in die Nähe von Berlin, wo die 1. Etappe der Rally gestartet wird.

Die Etappen sind zwischen 100 und 580 Kilometern lang, in Teilen mit Verbindungsetappen. Allgemein gesprochen besteht die Rally aus Zeitprüfungen, Geschicklichkeitsprüfungen und Sonderprüfungen. Die Wertung der einzelnen Etappen wird durch die Etappenbeschreibung im Roadbook bekannt gegeben.

Das Gelände hat tiefen Sand, Sumpf, Wald, Stein, Schotter, Kopfstein und mehr. Je nach Wetterlage (Regen oder Sonnenschein) verändern sich die Untergründe und können schneller oder langsamer, einfacher oder schwieriger werden.

Ziel der Rally ist in einem Militärcamp im Norden von Polen.








Was ist die GORM und was bietet sie 2008?




Die "GORM" steht für "German Offroad Masters" und ist die Deutsche Rallyraid-Meisterschaft. Erstmals zählt die Dresden-Breslau als Lauf für die GORM. Dabei müssen die Teilnehmer aber nur den Prolog sowie die 1. Etappe der Breslau fahren. Wahlweise können GORM-Teilnehmer ausschliesslich an den GORM-Läufen teilnehmen oder als Dresden-Breslau Teilnehmer einfach nur die Punkte mitnehmen.

Die GORM hat eine eigene Siegerehrung. Diese wird am Sonntag Abend nach der 1. Etappe im "Tropical Islands" vorgenommen. Weitere Informationen über die GORM erhalten Sie auf der Webseite [ www.gorm-open.de ].








Was ist die "Hella Speednight" und was bietet sie 2008?




Die "Hella Speednight" ist ein "Quartermile"-Rennen unter Flutlicht - also ein Beschleunigungsrennen auf einer 450 meter langen Strecke bei Nacht. Die "Hella Speednight" wird im Rahmen des "Off Road Mega Festivals" am Samstag Abend auf dem Messegelände in Dresden ausgetragen. Teilnehmen kann jeder mit einem Geländewagen - auch dem Privaten.








Was bietet marathonrally.com während der Dresden-Breslau 2008?




Marathonrally.com begleitet die Rally Dresden-Breslau 2008 mit mehreren Reportern und Fotografen. Je nach technischer Möglichkeit werden wir dabei mit einem Liveticker mehrfach im Laufe des Tages online berichten, jeweils am Abend gibt es eine Tageszusammenfassung sowie Bilder des Tages.

Je nach technischer Gegebenheit werden auch Videos direkt von der Rally ins Internet übertragen.








Wo und wie werden die Fahrerlager/Camps aufgeschlagen?




Neben Dresden gibt es mehrere Camps in Polen, darunter auch in der Nähe von Zagan und Recz. In einigen Camps verweilt der Tross nur eine Nacht, in den meisten Camps werden jedoch mehrere Nächte verbracht. In diesen Camps ist ein Küchenzelt aufgebaut, sowie der Funkwagen und Wertungsbus.

Alle Teilnehmer suchen sich ein nettes Plätzchen und können dort ihr Zelt aufbauen oder ihren Wohnwagen abstellen. Sanitäre Anlagen stehen während der gesamten Veranstaltung zur Verfügung.








Besonderheiten bei den Verbindungsetappen




Die Verbindungsetappen in Deutschland sind nur empfohlene Wegstrecken und werden von den Teilnehmern privat und einzeln nach den Regeln der StVO gefahren. Sie sind nicht Bestandteil der Veranstaltung. Es sollte unbedingt auf die Einhaltung der StVO geachtet werden.

In Polen wird es weniger Verbindungsetappen (für die Rallyfahrzeuge) geben. Dennoch sind auch hier die örtlichen Bestimmungen einzuhalten.








Wie ist es mit der Verpflegung geregelt?




Das Essen wird seit der ersten Rally vom "Rally Catering Service Marian und Stephan" ausgerichtet. Es gibt jeden Morgen ein ausgiebiges Frühstück und ein vielseitiges Lunchpaket für unterwegs. Jeden Abend wird im grossen Cateringzelt ein "3-Gänge-Menü", bestehend aus Vor- Haupt- sowie Nachspeise serviert. Die Getränke sind nicht im Teilnehmerpreis inbegriffen.

Wichtig für Teilnehmer und Begleiter: Bitte denken Sie an Ihr eigenes Geschirr. Am Cateringzelt kann gegen Gebühr im Notfall ein Einweg-Besteckset erworben werden.

Empfehlenswert ist bei entsprechendem Platz auch die Mitnahme eines Grilles mit entsprechendem Zubehör. Sowohl in Dresden als auch in Polen wird es zwischendurch immer wieder kurz die Möglichkeit geben, frisches Grillgut einzukaufen.








Gibt es unterwegs einen technischen Service?




Der technische Service versucht, havarierter Fahrzeuge wieder gangbar zu machen. Der Service hat allerdings KEINE Ersatzteile mit. Ein sogenannter "Lumpensammler" fährt als letztes Fahrzeug die Strecke ab und hilft bei liegengebliebenen Fahrzeugen. Sollte das Fahrzeug nicht mehr fahrbereit sein, wird es ins Camp gegeschleppt. Im Camp ist ein Reifenservice, der den Teilnehmern bei der Montage von Reifen hilft.








Was brauche ich, um das Rally-Roadbook zu lesen?




Um das Roadbook vernünftig in eine gefahrene Strecke umzuwandeln, braucht man auf jeden Fall einen Tripmaster (zusätzlichen Kilometerzähler). Das Roadbook ist sehr ausführlich und die Abstände von Bild zu Bild sind oft weniger als 100 Meter, so daß ein serienmässiger Tageskilometerzähler keinesfalls ausreicht.

Motorradfahrer benötigen einen Roadbookhalter. Das Roadbook wird von oben nach unten gelesen und hat neben der Gesamtkilometrie auch eine Spalte mit der Kilometrie von Bild zu Bild. Es gibt eine Zeichenerklärung auf den ersten Seiten des Buchs. Wir sind der Meinung, daß man auch ohne Erfahrung im Roadbook - Lesen gut damit zurecht kommen kann. Hilfe geben auch andere Teilnehmer im Berlin-Breslau Forum im Internet.








Welche Voraussetzungen gelten für eine Rallyteilnahme?




Wenn Sie bei der Dresden-Breslau teilnehmen wollen brauchen Sie:

- Ein Strassenzugelassenes Fahrzeug, geländegängig
- Einen gültigen Führerschein
- Lust, ein Abenteuer zu bestehen

Ein Tip: Eine Seilwinde, Ersatzreifen und stabiles Werkzeug sind empfehlenswert.








Gibt es Sponsorrabatte für die Teilnehmer?




Es gibt seit Jahren Firmen, die Rallyteilnehmer mit Sportrabatten unterstützen. Sie verkaufen Ihre Waren oder Dienstleistungen an Teilnehmer der Dresden-Breslau mit einem Sportfahrerrabatt. Die Teile, die mit diesem Sportfahrerrabatt eingekauft werden, müssen auch während der Rallye am Fahrzeug montiert sein. Informationen über alle Sponsorrabatte gibt es auf der Webseite des Veranstalters [ www.breitengrad.com ].








Gibt es ein Internet Online-Forum für weitere Fragen?




Im Internet haben die Veranstalter in Zusammenarbeit mit der Zeitschrift "Off-Road" ein Online-Forum für Teilnehmer und Fans der Rally Dresden-Breslau eingerichtet. Hier kann man Anregungen und Fragen loswerden oder sich mit anderen Teilnehmern austauschen. Das Forum können Sie [ HIER ] ansehen.

Die Veranstalter besuchen das Forum regelmäßig und beantworten Ihre Fragen. Sollten Sie Kontakt zu ehemaligen Teilnehmern direkt aufnehmen wollen, schicken Sie eine Mail an [ info@breitengrad.com ], die Rallyveranstalter suchen Ihnen ehemalige Teilnehmer aus Ihrer Gegend heraus.








Gibt es Videos über die Rally Dresden-Breslau?




Neben den Kurzvideos bei marathonrally.com gibt es auch in jedem Jahr ein offizielles Video des Veranstalters zu kaufen. Die offiziellen Videos bekommen Sie bei der Firma Aigner-Trucks, alle Daten finden Sie im Internet unter [ www.aignertrucks.com ].








Wer ist der Veranstalter der Rally Dresden-Breslau?




Veranstalter ist die ARGE Dresden-Breslau Rally, die sich aus den Unternehmen Aigner GmbH und Breitengrad° Sport- und Werbe GmbH zusammensetzt. Kontakt ist über die Adresse:

Breitengrad° Sport- und Werbe GmbH
Bahnhofstrasse 4
87739 Breitenbrunn
Telefon: 08263/1526
Fax. 08263/1527

Internet: [ www.breitengrad.com ]

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