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Grand Erg Tunisia: Tag 2 - Der Rundkurs rund um Tataouine am Dienstag. | 22.05.2013


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Grand Erg Tunisia: Die erste Etappe am Montag - 143 km und erste Action. | 21.05.2013


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Breslau Rally: Die 20. Jubiläumsausgabe der Breslau - "Die Legende lebt". | 20.05.2013



















































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17. Breslau Rally: "Neue" Breslau ist angekommen - Blick auf die 18. Rally.





Nach der Breslau ist vor der Breslau: Am vergangenen Samstag ist erstmals in Dresden die 17. Ausgabe der "Breslau Rally" zu Ende gegangen. Das Fazit: Die "neue" Breslau ist angekommen, die Organisations-Struktur professionell, der Standard hochgeschraubt. Aus der "Abenteuerrally" - wobei man "Abenteuer" für Alles mit einbeziehen musste - ist eine Profi-Spezial-Rally geworden.

Noch 2010 haperte es an vielen Ecken. Die Organisation war teils überfordert, das Catering funktionierte nur gegen Ende, Trucker streikten gar am vorletzten Tag. Das war in diesem Jahr vergessen - das Gros der Teilnehmer zeigte sich sehr zufrieden. Besonders lobenswert: Vorgeschlagene Ideen wurden nicht ignoriert, sondern umgesetzt.

Schon bei der Ankunft im Camp überraschten neue Zelte im neuen Design, ein Pressezelt mit permanenter Stromversorgung (und ab Recz sogar WiFi-Internet), ein zentraler Catering-Container, ein Merchandising-Stand, ein Zeitwertungs-Mobil sowie ein Organisations-Truck - alles zentral angeordnet. Man hatte aufgeräumt. In der Organisation wie auch in der Struktur.

Man spürte eine klare Einteilung. Chef-Organisator Henrik Strasser war für die "vor Ort"-Aufgaben in der Strecke da, hielt die Fahrerbesprechungen ab, kümmerte sich mit Hilfe der nimmermüden aber kaum sichtbaren Chef-Orga-Crew um den technischen Ablauf. Der neue Partner Alexander Kovatchev brachte "Design" und somit Image in die Rally, kümmerte sich um Camp, Crew, den Online-Auftritt und die Zeitwertung.

Auch hinter den Kulissen schien es zu laufen. "Die Organisation hat wesentlich besser harmoniert" meint auch Ex-Sieger Maurice Ubachs aus Holland. "Man hat gemerkt, das vieles neu ist und/oder eine neue Struktur bekommen hat" berichtet ein anderer Teilnehmer stellvertretend. "Nur die Auswertung kann noch schneller funktionieren. Die ersten Tage klappte es prima, dann kamen nur noch vorläufige Wertungen, bei denen aber nur die reine Fahrzeit stand und die Zeitstrafen fehlten. So wusste man eigentlich nie, wo man wirklich lag."

Auch bei Protesten hatte man aus dem Chemnitz/Kotterer-Eklat aus dem Vorjahr gelernt. Damals wurde der Gesamtsieg bei den schweren Trucks durch einen umstrittenen Protest entschieden. In diesem Jahr wurden bei Protesten die betroffenen Teilnehmer mit einbezogen, dies teils auch bei der Fahrerbesprechung publik gemacht. Allen konnte man es natürlich nicht Recht machen - aber das ist immer schwierig.

Einen völlig neuen Auftritt hatte die Rettung. Mit gleich zwei Rettungshubschraubern war man sehr gut aufgestellt, dazu kamen Offroad-Medical Fahrzeuge eines polnischen Rettungsdienstes, von Promedic aus Österreich sowie klassische Rettungswagen eines Thüringer Unternehmens.

Auch das Catering kam an - kein Wunder, hatte man doch den Dresdener TV- und Radiokoch Gerd (nicht Gerhard!) Kastenmeier und sein Team engagiert, der sich Gedanken machte. Es gab klassische Hausmannskost - lecker, ausgewogen und für Jeden etwas dabei. Zum Frühstück gab es fertig abgepackte Teller mit einer bunten Auswahl, tagsüber Steaks im Brötchen, Bratwurst oder kleine Snacks. Bleibt zu hoffen, das der Catering-Standard bleibt - und die flexible Crew, die sich schnell auf die Belange und Wünsche der Teilnehmer einschoss.

Ein Lob - und das muss einmal erwähnt werden - geht auch an die Pokale. Im letzten Jahr aufwändig gestaltete Steine, gab es in diesem Jahr Pokale im Form eines Kolbens - das macht sich wirklich nett im "Trophäen-Regal".

Nun blicken die Veranstalter auf die 18. Ausgabe der Rally, die als "neuer, zweiter Lauf" im September von Ungarn über Rumänien nach Bulgarien führt. Erstmals wird auch dauerhaft eine Cross Country Klasse eingeführt - mehr Speed als Schlamm, perfekt für "echte" Rallyautos. Denn auch das ist neu bei der klassischen Breslau: Mit einem serienmässigen Fahrzeug hat man heute im Schlamm kaum eine Chance.

Für Alle, die die Auswertungen vermissen: Auf der offiziellen Seite [ www.rallye-breslau.com ] wurden alle Etappenergebnisse nachträglich als PDF-files zum download veröffentlicht.

Gesamwertung Autos / Trucks: [ HIER KLICKEN ]

Gesamwertung Motos / Quads: [ HIER KLICKEN ]

Gesamwertung Teams: [ HIER KLICKEN ]

2011/07/04 | 18:29 CET | ARTICLE: MR/SY/HS/ROSLON















Grand Erg Tunisia: Tag 2 - Der Rundkurs rund um Tataouine am Dienstag. | 22.05.2013 19:31 | NEW

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Grand Erg Tunisia: Die erste Etappe am Montag - 143 km und erste Action. | 21.05.2013 20:43 | NEW

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