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Baja Portalegre: Campos gewinnt, gemixtes Podium, Novitskiy Weltmeister.







Es ist vollbracht: Leonid Novitskiy aus Russland und sein deutscher Beifahrer Andreas Schulz sind mit ihrem X-raid Mini All4 FIA Weltmeister des Jahres 2011 geworden - damit verteidigten sie ihren Titel aus 2010. Für X-raid war es der vierte Weltmeistertitel in Folge: 2009 gewann der Franzose Guerlain Chicherit den Titel, 2008 der spätere Dakar-Sieger Nasser Al Attiyah.

Doch zum eigentlichen Rennen. Die "Baja 500 Portalegre" war extrem kurz, unterm Strich wurden letztlich nur 1,5 Tage am Freitag und Samstag gefahren. Dennoch war die Rally hart. Zwar war das Wetter gut bei strahlendem Sonnenschein, doch Regen hatte die Strecke tage zuvor aufgeweicht, entsprechend gab es viele Wasserlöcher und schlammige Passagen. Vorteil: Der feste Boden schluckte viel Staub.

Ungewöhnlicher hätte der Mix nicht sein können - ein Ausblick auf eine interessante Dakar ohne Volkswagen. Die am stärksten vertretene X-raid Truppe (Novitskiy, Campos, Leal dos Santos und Moniz da Maya) reichte sich steig gegenseitig durch, am Ende schafften es aber alle Mini All4 in den Top 10 ins Ziel. Der mit Spannung erwartete Start des alten-neuen X-raid X5CC von Beaupre/Lisiecki aus Polen fiel mit Platz 32 eher bescheiden aus.

39 Fahrzeuge schafften es in der FIA-Klasse ins Ziel, ein Tribut an die harte Strecke. Und so warf es auch schnell den World Cup-Fighter Jean-Louis Schlesser im gemieteten Mitsubishi L200 Pickup aus dem Rennen - der Weg war frei für Novitskiy, der nicht 100% Vollgas gab, sondern eher darauf achtete, Schlesser hinter sich zu halten.

Dennoch stand das russisch-deutsche Duo nicht auf dem Podium: Das war nämlich überraschend bunt gemixt. X-raid Privatier Filipe Campos und Navigator Jaime Baptista machten das Rennen am Ende nur 2:41 Minuten vor Helder Oliveira und Filipe Palmeiro im italienischen Tecnosport Nissan Pathfinder, auf Platz 3 kam Miguel Barbosa im einzigen Mitsubishi Racing Lancer.

Die X-raid hatten wieder mit Reifenproblemen zu kämpfen, davon profitierten der Nissan und Mitsubishi. "Auch wir hatten Reifenprobleme, dafür lief unser Pathfinder super" berichtet Helder Oliveira. "Das ist mein bestes Ergebnis auf einer Baja Portalegre. Ich hatte heute morgen sogar kurz die Hoffnung, gewinnen zu können. Aber Felipe fuhr ein sauberes Rennen - und die X-raid sind von einem anderen Level."

Das bemerkte auch Mitsubishi Pilot Miguel Barbosa: "Alles lief super, aber es ging einfach nicht besser. In langsameren Sektionen konnte ich immer wieder ein paar Sekunden gutmachen, aber in den schnellen Passagen hatten wir keine Chance. Wir haben unser Ziel, einen Platz auf dem Podium, erreicht. Aber nicht den Platz, den wir hier haben wollten."

Immer dicht dran war auch Boris Gadasin mit seinem "G-Force Proto", doch technische Probleme bremsten seinen G-Force immer wieder aus - und warfen den zweiten G-Force von Vladimir Vasilev aus dem Rennen. Am Ende reichte es immerhin für Platz 6: "Wir haben immerhin nach Leonid und Jean-Louis den dritten Platz im World Cup gemacht. Auch wenn wir es hier nicht geschafft haben, wir kommen wieder. Im nächsten Jahr wollen wir um die Weltmeisterschaft kämpfen."

Neben den genannten Vertretern noch in den Top 10: Der Nissan Navara Overdrive des Teams Grancha / Ponte (PT, Platz 7), der Mitsubishi Pajero DiD T1 von Dinis Lucas / Ferreira (PT, 9.) und ein "Depieres Proto" (gibt es im Mazda CX7 Design oder als Toyota RAV4) des Teams Amaral / Albano (PT) auf Platz 10.

Nach dem Pech von Matthias Kahle im SAM 35CC (wir berichteten) erwischte es auch den einzigarten Opel Astra RR des T2-Weltmeisters Nuno Matos mit einem technischen Defekt, allerdings konnte der "Publikumsliebling" noch mit Platz 23 abschliessen. Miroslav Zapletal und Tomas Ourednicek aus Tschechien schafften es mit ihrem Hummer H3 Evo auf Platz 12 ebenfalls ins Ziel.

Interessant: Ab Platz 15 lieferten sich vor allen die seriennahen T2-Fahrzeuge enge Duelle. Es gewann schliesslich das Team Dinis Lucas / Luis (Portugal, Mitsubishi Pajero DiD, 15.) vor Tr. Bellini / Tr. Bellini (Italien, ebenfalls Mitsubishi DiD, 16.) und Condenso / Silva (Portugal) im besten Isuzu D-Max Pickup auf Platz 17 gesamt.

Bei den Motorrädern siegte der Portugiese António Maio vor seinen Landsleuten Luís Oliveira und Fausto Mota, alle (!) mit Yamaha. Bei den Quads gewann der Portugiese Roberto "Beto" Borrego (Yamaha) vor den Landsleuten António Moreira (Polaris) und Vítor Santos (Kawasaki).

2011/11/31 | 01:11 CET | ARTICLE: MR/SY/HS





















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