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Baja Saxonia: Baja mit dem Prolog gestartet - Top-Autos im Fahrerfeld.





Am Donnerstag Nachmittag ist die 3. Baja Saxonia offiziell mit dem Prolog im Tagebau Profen im Süden Leipzigs gestartet. Gegen 15:00 Uhr eröffneten die Motorräder und Quads die Strecke, es folgten die Pkw und im Anschluss die Lkw. Die heutige Strecke betrug 16 Kilometer, die nur einmal gefahren werden mussten. Die Etappe bestand überwiegend aus schnellen Schotterstrecken, teils mit grösseren Steinen gespickt. Zwischendurch gab es kleinere Schlammlöcher, die aber umfahren werden konnten - kurze und staubige Sandpassagen rundeten die Route ab.

Es wird spannend, denn bei Regen kann es in einigen Passagen sehr schlammig werden. Tricky: In einem Tal besteht der Weg aus 50% tiefem Modder und 50% fahrbaren Sand - aber es ist ein Kompasskurs vorgeschrieben. Wer nicht aufpasst, kann sein Fahrzeug schnell versenken... einige Teilnehmer durften dies bereits im vergangenen Jahr erfahren.

"Der Prolog hat richtig Spass gemacht" berichtet der Deutsche Rallyraid Meister Frank Stensky, der bei der Premiere des "Lensson CC" prompt auf Platz 3 fuhr, obwohl er es eigentlich ruhig angehen wollte. Der zweite Lensson CC von Oliver Koepp unter "Sahara-Fuchs" Peter Mühmel (sonst selbst im Rally-MAN Lkw unterwegs) auf dem Beifahrersitz kam auf Platz 4.

"War wirklich klasse" berichtet auch Andreas Wulf (Nissan Navara), der mit seiner Lebensgefährtin Anja Bork als Navigatorin ansonsten auch eher bei Wütenrallies anzutreffen ist. "Für uns ist es die erste Baja seit Jahren. Besonders gefällt uns die Organisation, alles ist bis ins kleinste Detail geplant und sehr professionell."

Breslau-Sieger Thilo Süptitz liess es mit seinem nagelneuen MAN TGS richtig krachen und "rammte" freundschaftlich mal eben das Vater-Sohn Duo Jan und Hendrik Holtz (marathonrally.com Jugend Motorsportförderung) aus dem Weg. Nix passiert, zudem liessen es die MR-Neulinge im Mitsubishi Pajero sowieso erstmal ruhig angehen und kassierten 20 Minuten Zeitstrafe, nachdem sie zu spät zum Start angetreten waren.

Das widerum hatte seinen Grund: Bei letzten Testfahrten überschlug sich Vater Holtz mit dem frisch neu aufgebauten und lackierten Mitsubishi Pajero am vergangenen Wochenende, in einer Hauruck-Aktion machte man kurzerhand einen Pickup aus dem Fahrzeug, bastelte bis zum Donnerstag Mittag und kam erst auf den letzten Drücker in Profen an. Aller Anfang ist schwer: "Lieber einen Unfall am Anfang als im Rennen" meint Jan Holtz (19 Jahre) und kann schon wieder lachen.

Bei den Pkw gewann das holländische Team Simon van der Felde/Maarten Gramsberger mit ihrem Land Rover Defender (12:47 Minuten) den Prolog vor Wailo Varbouer/Georgi Antov im Mitsubishi Pajero (13:13) und Frank und Stephan Stensky im Lensson CC (13:19). Bei den Trucks machte das Team Van den Oever im MAN TGS (14:04 Minuten) das Rennen, gefolgt von Hans Bekx im DAF (14:09) und Johan Elfrink im Mercedes Axxor (15:55). Bei den Motorräder gewann Bram Willems (KTM, 13:00) vor Kees Verstappen (KTM, 13:33) und Eddi Verzijl (Honda, 13:46). Bei den Quads gewann Torsten Altmann (Can Am, 14:14) vor Ronny Günther (Can Am, 14:32) und Vaclav Bozika (Yamaha, 14:46).

Besonders interessant ist das Starterfeld, zwischen die Amateur-Fahrzeuge mischen sich zahlreiche FIA-Boliden. Aus Holland sind zahlreiche Bowler Wildcat am Start, aus Rumänien diverse Ralliart Mitsubishi Pajero. Besonders bei den Trucks sorgen Hans Bekx mit seinem Dakar-DAF, die Finstral-Mercedes Axxor und gleich eine Armada von nagelneuen MAN TGS für Aufsehen. Für eine Überraschung sorgte Dresden-Breslau Sieger Thilo Süptitz, der ebenfalls mit einem FIA MAN TGS antrat.

Am Freitag beginnt die eigentliche Rally für die Motorräder und Quads um 6:00 Uhr morgens - die Pkw und Lkw können hingegen ausschlafen, für sie geht es erst um 13:00 Uhr an den Start.

2010/05/13 I 23:27 CET I ARTICLE: MR/HS














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