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Balkan Marathon: Unglaubliche Etappe auf 2000 Metern - Frick überrascht.

Auf der längsten Amateur-Marathonrally Europas ging es in den vorletzten Tagen am Mittwoch und Donnerstag hoch hinauf: Ein Teil der Etappen wurde oberhalb der Baumgrenze auf 2000 Metern in den Gebirgen Griechenlands auf breiten High-Speed Etappen und steinigen Trial-Passagen ausgetragen.

Das Wetter war gemischt: Heisser Sommer in den Tälern, kühle Brisen in den Bergen und Regen (!) am Abend...hier der erste Regen seit Monaten. In den letzten Tagen war hingegen Hochsommer angesagt: Sonnenschein Non-Stop und Temperaturen bis 38 Grad waren an der Tagesordnung.

Grosse Freude beim letzten verbliebenen deutschen Team Frick / Haselbeck (Toyota Land Cruiser T2): Nach einem heftigen Duell über 300 Kilometer in Wertung am Donnerstag (500 km inkl. Überführungen) mit den israelischen FIA-Profiteam Sharipa / Moldawsky (Mitsubishi Pajero T2) fuhr man mit nur wenigen Minuten Abstand der ersten Etappensieg in der T2 (Seriennah) Klasse ein.

Damit ist der 2. Platz in der Gesamtwertung sicher - selbst wenn man heute ausfallen würde, denn die restliche Konkurrenz (in der Klasse weitere 4 Fahrzeuge) ist bis auf die Isarelis nach Schäden und Unfällen komplett raus. Das zeigt: Kontinuität zahlt sich aus...

Auch in der stärker vertretenen T1 (Prototypen) gab es harte Duelle um wenige Minuten, bei denen die beiden Topteams an ihre Grenzen gingen - und der Vorjahressieger verlor. Es lachte ein Dritter...

Das bulgarische Team Trayanov / Marinkov (Toyota Pickup) wollte seinen Vorsprung von 59:33 Minuten auf die Landsmänner und Vorjahressieger Lagadov / Nikolov (Mitsubishi Pajero) ausbauen und trieb den Toyota bis ans Limit durch die griechischen Berg-Passagen. Zuviel für die Mitsubishi-Crew, die auf falsche Reifen setzte und nach vier (!) Reifenschäden vorzeitig aus der Strecke fuhr.

Davon profitierte die isarelische Crew Heymann / Segal (Pointer Mitsubishi-BMW), die nach 5 Tagen nur 4 Minuten hinter Lagadov lag. Man gab Vollgas, fuhr gestern einen Etappensieg ein und nahm dem Gesamt-Führenden knapp 10 Minuten Zeit ab

Die Ausfallquote ist derweil gigantisch: Mehr als die Hälfte der Teilnehmer sind nicht mehr im Rennen. Betroffen auch das mit Spannung erwartete Debut des BMW X1 Proto Teams: Nach einem Motorschaden konnte man am Morgen nicht mehr in die Etappe starten.

"Dies ist eine Marathonrally" berichtet Veranstalter Meletis Stemakis, "viele haben zu früh Gas gegeben und sind nun raus. Man muss sich seine Zeit, Energie und den Speed einteilen. Bis auf der T1 bei den Pkw sind nun fast in allen Klassen Teilnehmer vorne, die man sonst selten auf einem Podium sieht."

Am Freitag geht es in die letzte Etappe an die südliche Küste Griechenlands. Zwar dürfen die Teilnehmer ausnahmsweise mal länger schlafen, doch in einigen Klassen ist noch Alles offen: 300 Kilometer insgesamt und knapp 120 km in Wertung sind noch zu bewältigen...

2012/09/14 | 05:28 CET | ARTICLE: MR/HS


























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