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Dakar 2008 (ES): Presentación oficial - Un homenaje al Sáhara


"Orgullosa de la huella que ha dejado en la historia de los deportes mecanizados e incluso fuera de ella, el Dakar es ante todo una prueba de su tiempo en donde se dan cita hombres y mujeres de su tiempo, animados por las preocupaciones de su tiempo", así lo ha afirmado Etienne Lavigne, director del rallye, con motivo de la presentación oficial del recorrido de la 30ª edición del Dakar.

Los primeros participantes de esta prueba todavía sin bautizar, que se lanzaron desde la plaza de Trocadéro en diciembre de 1978, fueron los pioneros de varias generaciones de aventureros de a pié. En el 2008, más de 580 vehículos de carrera, representando a 50 nacionalidades, saldrán desde Lisboa el próximo 5 de enero en dirección a la capital senegalesa, a donde llegarán el 20 de enero. El éxito del Dakar se mide sin duda por ese reconocimiento internacional.

Fiel a sus referencias, el Dakar 2008 propone a sus participantes un largo viaje a través del Sáhara, enclave mítico del rallye. Tras abandonar Europa, disputando dos especiales en Portugal, la carrera pasará 4 días en tierras marroquíes.

Después, se programarán ocho etapas en Mauritania antes de llegar a Senegal: "un océano de arena", insiste Etienne Lavigne. La concepción del trazado, que recupera algunos enclaves históricos del rallye como Guelmine en Marruecos, Nouadhibou en Mauritania ó Saint-Louis en Senegal, ha sido hecha bajo una premisa: la densidad. En total, de los 9.273 km. de recorrido, 5.736 se disputarán en especiales, 1.500 km. más que en el 2007, y cerca de 1.000 km más que en la edición de 2006.

Si el enunciado de las etapas augura una dosis de arena importante, la variedad del programa debería permitir que la candidatura a la victoria estuviera más abierta que nunca.

En los coches, el dominio de Mitsubishi, ganadores en las últimas siete ediciones, intentará ser contrarrestado por las ambiciones del equipo Volkswagen, en el que milita Carlos Sainz, que ejerce una presión cada vez más asfixiante ante de los "rojos" desde que participan en el rallye.

Los vehículos inscritos por Schlesser, que contará con la participación de José Luis Monterde, así como los BMW X-Raid, intentará pasar de su estatus de árbitros a la de outsider. En las motos, la competencia entre los pilotos de KTM, inscritos bajo la bandera de Repsol ó Red Bull, como Marc Coma o Jordi Viladoms, podría verse perturbada por los pilotos de 450 c.c., que ya han sabido destacar con alguna victoria de etapa el año pasado.

La carrera de camiones debería estar animada por los Kamaz y los Ginaf, ya que en el 2007 su orgullo se vio herido con la victoria de un camión Exact- Man. El dorsal número 4 en las motos lo llevamos todos en el corazón. La fuerza de superación de Isidre Esteve logrará que volvamos a verle en el Dakar, pronto". Así lo espera la afición.

2007/11/22 | 15:25 CET | Editor: MR/HS/RPM Racing






















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