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Dakar 2009: Eine besondere Servicestrecke über die Anden

Lesen Sie mehr im grossen Dakar-Sonderbereich: [ www.marathonrally.com/dakar ] Das deutsche Fleetboard-Team hat eine ganz besondere Grenzerfahrung hinter sich. Auf der elften Etappe Rally, die aufgrund von schlechter Witterung nicht gegen die Zeit gefahren wurde, überquerten die Fahrzeuge von Stephan Schott und Thomas Wallenwein die berüchtigten Anden in einer Höhe von 4.165 Metern. "Auch wenn es, anders als geplant, nur eine Verbindungsetappe war - da oben ist die Luft schon recht dünn", sagte Ellen Lohr, Teamchefin der deutschen Equipe.

Nach der 680 Kilometer langen Verbindungsetappe von Copiapó (Chile) nach Fiambalá in Argentinien wurde am Mittwochabend dem Renn-Unimog von Thomas Wallenwein eine ganz besondere Aufgabe zuteil. Im sogenannten Marathon-Biwak zwischen dem elften und zwölften Abschnitt waren nur Wettbewerbsfahrzeuge erlaubt. Im Gegensatz zu den anderen Nachtlagern, bei denen die komplette Servicecrew mit dem Actros-LKW des Teams die Rally-Fahrzeuge umsorgt, war das Team in dieser Nacht auf sich alleine gestellt und auf die Mittel beschränkt, die der Unimog als schnelles Einsatzfahrzeug bereitstellt. Mit einer Ausnahmegenehmigung hatten auch die beiden Presse-Fahrzeuge des Teams - G-Klasse und Sprinter - Zutritt, in denen ein Kamerateam des SWR die Rally begleitet.

Am Donnerstag Morgen begann mit der zwölften Etappe der Endspurt der Dakar. Die 518 Kilometer lange Route führt in Argentinien von Fiambalá nach La Rioja. Dabei ist eine Wertungsprüfung von 253 Kilometern zu absolvieren. Stephan Schott nimmt die Etappe von Platz 57 in der Automobilwertung in Angriff, Thomas Wallenwein startet von Position 32 der LKW-Wertung.

Artikel vom 15.01.2009, Artikel: Redaktion/hs/el

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