Kezdőlap





Tereprali & offroad


A helyszínről jelentjük


Hírlevél regisztráció





FIA Világkupa Állása


Versenynaptár





Galéria főoldal





Impresszum


Médiaajánlat


Fotó Szolgáltatások


Public Relations


Referenciák






Kérjük, írja be a keresendő szót (szavakat), és nyomjon Enter-t!





















Ez a marathonrally.com "Tereprali & Offroad" hírrovata. Az összes hír megtekintéséhez használja a hír alatti linket vagy a bal oldali fomenüt.









Dakar 2013: Az út folytatódik.




A Dakar karaván igen hálás volt a pihenőnapért - főleg mivel utána egy 593 kilométeres szelektív következett!

A pálya nem volt a legtechnikásabb, leginkább WRC stílusúnak mondhatnánk, ahogy a hegyeken és szavannákon keresztül kanyargott, de hát mondjuk ezt Nasser Al-Attiyah-nak vagy Gerard de Rooynak, akik itt voltak kénytelenek búcsút mondani győzelmi álmaiknak. A holland Ivecója több műszaki problémával is küzdött éés egy defektet is kapott, hogy Al-Attiyah-val mi történt, azt senki sem tudja igazán. Van, aki azt mondja, műszaki problémái voltak, van, aki azt, hogy elakadt... Egy olog biztos, hogy számára itt véget ért a Dakar.

De ahhoz képest, hogy milyen hosszú volt a szakasz, meglepően kevés változás történt az élmezőnyben... És mint Borisz Gadaszin elmondta, ennek megvolt az oka. "Sajnos nagy volt a por. A szervezők csak az első tíz autót rajtoltatták három percenként, a többiek percenként rajtoltak, így rögtön vonatozás lett a dologból. A kétkerék-meghajtású buggyknak nem kedvezett ez a szakasz, így lassan mentek, s ezzel lelassították a mögöttük jövőket is. Kár volt érte, mert én épp ezeket a kanyargós hegyi pályákat szeretem..."

Vlagyimir Vasziljev is egyetértett csapattársával. "tetszett ez a szelektív, minden irányban kanyargott a pálya, gyönyörű volt! Se hamar megérkeztünk Borisz Gadaszin porába. Először nem akartuk megkockáztatni, hogy megelőzzük őt, de aztán megpróbáltuk... És kaptunk is rögtön egy defektet. Amíg kereket cseréltünk, három autó ment el mellettünk, és később csak egy buggyt tudtunk megelőzni. Olyan sűrű volt a por, hogy egyszerűen nem tudtunk előzési távolságba kerülni az előttünk lévő autóhoz. Úgy 350 kilométeren keresztül követtük a 317-es rajtszámú autó [Matthias Kahle - a szerk.] porát. Nyomtuk a Sentinelt, de nem engedett el. Egyszer majdnem meg is löktük, és legszívesebben fogtuk volna a Sentinelt, és a szélvédőjén kopogtattunk volna be vele! Esélyünk nem volt előzni!"

Azonban Vasziljev az így elért 11. helyével az összetettben már bekrült a legjjjobbb húszba, a 21.-ről a 18. helyre jött fel, Gadaszin pedig "megörökölte" csapattársa 21. pozícióját.

2013/01/16 16:00 CET | Szerző: MR/Robb Pritchard/Kónya Rita





















Copyright 2007 - 2011 | Impresszum / Kapcsolat / Referenciák | Minden jog fenntartva
Irodák / Képviselők: London | Budapest | Qatar | Cairo | Kuala Lumpur | St. Petersburg | Praha | Manila
Magyar iroda: Kónya Rita | Berzsenyi u. 17. | 8900 Zalaegerszeg | Hungary
Telefon: +36 20 467 52 73 | Fax: +49 30 48 49 83 087 | E-mail: hungary@marathonrally.com