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Dakar Series: Zweite ASO-Rally startet im September in Portugal





Anfang September kehrt die Dakar-Familie nach Portugal zurück. Genau dort, wo im Januar der Marathon-Klassiker wegen terroristischer Bedrohungen in Afrika abgesagt werden musste, soll nach dem Auftakt im April in Ungarn und Rumänien der zweite Lauf zur neuen Dakar-Serie stattfinden.

Man darf es als kleine Wiedergutmachung werten. Die neu initiierte PAX-Rally soll vom 9. bis 13. September von Lissabon nach Portimao führen. Nicht nur Dakar-Teilnehmern dürfte die Route bekannt vorkommen. Denn neben dem Start in der portugiesischen Hauptstadt, war auch das Ziel in der Hafenstadt am Atlantik in den vergangenen Jahren ein Fixpunkt der Dakar-Streckenführung. Die nun vom nationalen Veranstalter Lagos zusammen mit der Dakar-Organisation ASO (Amaury Sport Organisation) ins Leben gerufene Kompakttour soll über fünf Tagesetappen und 1700 Gesamtkilometer führen, davon weit über die Hälfte Wertungsstrecken.

Ob wie bei der Central Europe Rally, der gelungenen Pilotveranstaltung zur neuen Dakar-Serie durch Ungarn und Rumänien im April, erneut die Topteams von Volkswagen, Mitsubishi und X-raid-BMW sowie die Edelprivatiers Gordon und Schlesser oder Ellen Lohr am Start sein werden, ist noch offen. Fakt ist jedoch, gerade die Hersteller suchen die Nähe zur ASO und haben schon frühzeitig ihre Teilnahme an dem im gleichen Monat stattfindendem Marokko-Rally der NPO abgesagt.

Ohne die Teilnahme und Unterstützung der Topteams scheint der FIA Marathonrally Worldcup am Ende, denn nach dem gelungen Auftakt bei der Central Europe Rally und der nun für Spätsommer angekündigten PAX-Rallye will die ASO nachlegen. Ab 2009 sollen drei bis vier einwöchige Marathonrallys in Ungarn, Portugal sowie dem arabischen, asiatischen und später wieder afrikanischen Raum die eigenständige Dakar-Serie bilden.

Klarer kann die Kampfansage der ASO gegen die FIA nicht sein. Mit der neuen PAX-Rally zielt man auf die jüngst beendete "Transiberico" (der man keine Konkurrenz machen wollte und daher mit der Veröffentlichung wartete), mit der arabischen Veranstaltung geht man gegen die UAE Desert Challenge. Doch ganz so gemein wie das klingt ist es nicht: In der Szene geht man davon aus, das man mit den bisherigen Partner teilweise kooperieren wird. Die Medien scheint die ASO hinter sich zu haben: TV-Bilder der Central Europe Rally wurden in 160 Ländern ausgestrahlt. Ein ähnliches Vermarktungsvolumen streben Lagos und die ASO auch bei der PAX-Rally an.

Grösster Verlierer ist die französische NPO, Veranstalter der Tunesien- und Marokko-Rally. Diese stolperte über sich selbst, zu sehr rollte man sich im Schutz der FIA ein und war sich seiner Sache sicher. Was die Szene wirklich wollte, war egal. Nun versucht die NPO zu retten, was zu retten ist, doch es wird nicht leichter. Die Tunesien-Rally 2008, die nicht mehr "Optic" hiess und eigentlich nur durch Libyen führte, entwickelte sich zur Semi-Amateurrally und verschwand medial zwischen der von der ASO initiierten Central Europe Rally.

Künftig wollen die Werke, Teams und Veranstalter ähnlich wie in der DTM und Formel 1 nun auch in der Offroadszene an einem Strang ziehen. Der Plan: Mit der neuen Serie rund um die Dakar im Januar 2009 in Argentinien und Chile will man die Vermarktung selbst steuern und - ebenso wichtig - die sportlichen Rahmenbedingungen vom Kalender bis zum technischen Reglement mehr beeinflussen.

Artikel vom 28.05.2008, Artikel: HS / Reiner Kuhn

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