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DGM 2010: Bericht vom 3. Lauf der Pkw-Trial Meisterschaft in Geschwend.
Ein ereignisreicher dritter Lauf zur "Deutschen Geländewagen Meisterschaft" für Pkw-Trial bot sich den Fans und Piloten am Wochenende um den 12. Juni 2010. Das Quarzsandwerk Lang und der ORC Night Hunter begrüssten 115 Teams, die sich durch die anspruchsvoll gesteckten Sektionen kämpften.
So Mancher kämpfte nicht nur gegen das Gelände, sondern auch mit der Schwerkraft. Zahlreiche Umfaller und sogar Überschläge bekamen die Zuschauer zu sehen. Zeitweise waren mehr Fahrer mit Schauben im Fahrerlager als mit Fahren im Gelände beschäftigt. Trotzdem hatten alle viel Spass an den kniffligen Sektionen.
Mit seinem konsequent für die Klasse Pro-Modified umgebauten Jeep CJ 5 siegte Thomas Nest vor seinem Vereinskollegen Daniel Eberle. Nest’ Platz auf dem Podium blieb jedoch leer, am späten Nachmittag ereilte ihn ein Herzinfarkt. Dank schneller Hilfe vor Ort und rascher Operation wurde schlimmeres verhindert. Mittlerweile geht es ihm den Umständen entsprechend gut und er wurde aus der Intensiv- auf eine normale Station verlegt. Er redet bereits davon, in zwei Wochen in Aspenstedt fahren zu wollen.
Und auch Benjamin Krenzer bemühte seinen Schutzengel. Bei einem Überschlag wurde der Platz zwischen Helm und Dach zu knapp, die Folge war ein Brummschädel und eine schicke Halskrause. Sein Zustand besserte sich jedoch stark, sodass er am Sonntag schon wieder auf dem Golfplatz stand.
Der Eintritt ins Gelände war frei, die Zuschauer wurden jedoch um eine Spende für die "Tour Gingko" gebeten. Die Stiftung kümmert sich um die Bedürfnisse schwerstkranker Kinder. Am Ende des Tages konnte Christiane Eichenhofer einen Scheck in Höhe von 1.000 Euro in Empfang nehmen. Überreicht wurde er von Frau Kottmann, der Bürgermeisterin von Gschwend, die auch die Siegerehrung vornahm.
3. Lauf DGM Geschwend - Alle Tagessieger
JuniorCup: Tamara Beck, Daihatsu F50, 10,033 Fehlerpunkte
Fun Cup: Andre Beck, Daihatsu F50, 10,033 Fehlerpunkte
Original: Rainer Stütz, Suzuki SJ 413, 91,138 Fehlerpunkte
UTV: Hans-Jürgen Rausch, Arctic Cat Prowler, 148 Fehlerpunkte
Standard: Helmut Muhle, Suzuki SJ 410, 117,255 Fehlerpunkte
Modified: Torsten Fuchs, Suzuki LJ 80, 154,791 Fehlerpunkte
ProModifed: Thomas Nest, "Käpt’n Blaubär", 719 Fehlerpunkte
Prototyp: Marlon Lewandowsky, "X-treme", 138 Fehlerpunkte
Ausführliche Bilder, Berichte und Ergebnisse folgen in den nächsten Tagen auf der offiziellen Webseite [ www.vdgv.net ]..
2010/06/21 | 11:08 CET | ARTICLE: MR/HS/FESSER
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