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Die jüngste Generation des Mercedes G noch wertvoller ausgestattet




Die G-Klasse war bei ihrer Vorstellung 1979 vor allem als Fahrzeug für harten Geländeeinsatz konzipiert. Im Laufe der langen Bauzeit passten die Mercedes-Ingenieure den "G" den veränderten Käuferwünschen an, moderne Elektronik steigerte seine von Anfang an hervorragende Geländegängigkeit kontinuierlich. Nun haben die Stuttgarter dem mittlerweile 28 Jahre alten "G" erneut eine "Verfeinerung" spendiert.

Mit der jüngsten Modellpflege hat Mercedes vor allem neue Glanzpunkte gesetzt - vor allem im Interieur. Hier sorgt ein neues Kombiinstrument für moderne Optik. Vier analoge Rundinstrumente - eingefasst mit edlen Chromringen - bilden die Informationszentrale für den Fahrer. Ebenfalls in neuem Design präsentiert sich das ein Vierspeichen-Multifunktions-Lenkrad, dessen beleuchtete Tasten das Aufrufen verschiedener Informationen oder das Steuern bestimmter Funktionen mittels Daumendruck ermöglichen.

Im G 320 CDI ist serienmässig ein Lederlenkrad installiert, im G 500 und im G 55 AMG erwartet den Fahrer eine luxuriöse Holz-Leder-Ausführung. In allen drei Modellen neu ist eine modifizierte Mittelkonsole mit neuen Reglern und Schaltern für die Klimaanlage und Komfortfunktionen. Sie wertet das Cockpit nicht nur optisch auf, sondern verbessert zusätzlich die Bediensicherheit.

In den Modellen G 500 und G 55 AMG ist serienmässig das Bedien- und Anzeigegerät "Comand APS" mit DVD-Navigationssystem, integriertem
Radio, CD-Player und Telefontastatur verbaut. Zusätzlich ist eine Kompassfunktion integriert, der die Himmelsrichtung auf Wunsch sowohl im Display des neuen Kombiinstruments als auch auf dem Comand-Bildschirm anzeigt.

Das Comand APS System ist als Sonderausstattung auch im G 320 CDI verfügbar. In der Serienausführung ersetzt dort das Radio Audio 20 mit CD-Player und Telefontastatur das bisher eingebaute Modell Audio 10. Gleichzeitig erhält das Basismodell ohne Aufpreis eine Sitzheizung für die Vordersitze. Die neue 12V-Steckdose im Beifahrerfussraum erleichtert ab sofort in allen Modellen der G-Klasse den Anschluss von elektrischen Zusatzgeräten.

Von aussen ist die jüngste Generation der G-Klasse an den Heckleuchten zu erkennen. Die Designer haben sie umgestaltet und ihnen einen neuen Look mit moderner LED-Optik verliehen. Gleichzeitig mit der Modellpflege erweitert Mercedes-Benz die Liste der verfügbaren Sonderausstattungen für den "G" um einige interessante Neuheiten. Dazu zählen:

- Rückfahrkamera
- Reifendruckkontrolle
- Sportauspuffanlage für den G 500 Station Wagen lang
- Interieurpaket "ARTICO" mit robuster Ledernachbildung
- Lederpolsterung "Cognac"

Mehr denn je gilt nach dieser Modellpflege: Noch nie war der "G" komfortabler und innovativer. Denn der Geländewagen glänzt nicht nur mit einem luxuriösen Ambiente, sondern auch mit seiner Technik auf dem modernsten Stand. Serienmässig zählt dazu neben dem permanenten Allradantrieb das elektronisch gesteuerte Traktions-System 4ETS, das die Traktion beim Anfahren und Beschleunigen auf rutschigem Untergrund verbessert. Überdies stehen dem "G" für schweres Gelände drei zuschaltbare Differenzialsperren und eine Getriebe-Untersetzung zur Verfügung.

Zum aktuellen Modellprogramm der G-Klasse gehören drei Motorisierungen sowie drei Karosserievarianten. Das Leistungsspektrum der Motoren reicht von 165 kW/224 PS beim G 320 CDI bis 368 kW/500 PS beim G 55 AMG. Die modifizierte G-Klasse kann ab sofort bestellt werden und wird ab Mitte April ausgeliefert.

Artikel vom 15.02.2006, Artikel: marathonrally.com/hs/DC

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