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El Chott: Die vergangenen Tage in Tunesien - unser Teamreport.
Neue Organisation, neuer (alter) Name - und leider keine Liveberichterstattung mehr: Dennoch wollen wir mit Hilfe eines Teilnehmerteams versuchen, zumindest einige Informationen von der deutschen Wüstenrally zu bekommen. Hier der Teamreport*:
06.11.2010 - Etappe Tataouine - El Borma
Knüppelharte Pistenkilometer standen heute auf dem Programm. Die erste Etappe ging von Tataouine nach Remada und nach 86 Kilometer war das Ziel erreicht. Die anschliessende Überführung zum Kontrollpunkt der Armee "Kambuth" waren nur einige Kilometer.
Der zweite Start verzögerte sich um 2 Stunden, bevor der Start nach El Borma mit 180 Kilometern gestartet wurde. Der zuständige Guide kam leider etwas später mit der Einfahrgenehmigung zum Startpunkt und die Vorausfahrzeuge mussten die Strecke noch kontrollieren.
Das Fahrerlager im Camp Oasis überraschte uns alle. Keiner der Teilnehmer hatte zuvor erfahren, wie das Catering dort aussehen wird. Die Überraschung war riesig, wir würden sagen, dass Catering war einem 5 Sterne Hotel würdig und dieses alles in mitten einer Dattelplantage.
Gesamtwertung:
302 Arendt / Giering
301 Porschen / Körver
201 Windfeder / Windfeder
07.11.2010 - Etappe Rundkurs El Borma - El Borma
Dünen, Dünen und noch einmal Dünen standen heute auf dem Programm, 215 Kilometer erst wenige Kilometer Piste und dann ging es richtig los. Von Team Gharib / Földi wurden Fahrer und Beifahrer durch die Rettung geborgen, das Fahrzeug musste über Nacht in den Dünen bleiben.
Die Teams 302 Porschen / Körver, 201 Windfeder / Windfeder und 106 Willi Janke blieben mit technischem Defekt über Nacht in den Dünen und worden von den beiden Camion Balai geborgen und am nächsten Tag ins Fahrerlager gebracht.
016 Zillig
209 Schneider / Kollmannsberger
206 Sachabinski / Rabiega
08.11.2010 - Etappe Rundkurs El Borma - El Borma
Endlich Ruhe den die heutige Etappe musste annulliert werden. Das Militär hatte vorgeben, dass erst alle Fahrzeuge vom Vortag geborgen sein müssen, bevor neu gestartet wird. Die beiden havarierten Teams wurden erst in der Mittagszeit ins Fahrerlager geschleppt, deshalb war der Start für diesen Tag zu spät.
09.11.2010 - Etappe El Borma - Ksar Ghilane
Der Start war am Flugplatz von El Borma. Die Strecke führte ein Teil auf der El Borma - Remada Piste um anschliessend durch ein Dünenfeld nach Ksar Ghilane. Ein Sandsturm erschwerte die Sicht. Die Ergebnisse der Etappen liegen uns heute noch nicht vor.
10.11.2010 - Etappe Ksar Ghilane - Douz
Heute führte die Strecke über 80 Kilometer Dünen und Pisten nach Douz. Das Fahrerlager befindet sich im Touareg-Hotel in Douz. Die Ergebnisse der Etappen liegen uns heute noch nicht vor.
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* = Teamreport bedeutet, der Artikel wurde von einem Teilnehmer aus seiner persönlichen Sicht geschrieben. Es handelt sich somit nicht um einen redaktionellen Artikel und stellt nicht unbedingt die Meinung der Redaktion dar.
2010/11/12 | 11:47 AM CET | EDITOR: MR/HS/TEAM
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