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FIA World Cup 2011: Doppelter Lennson CC-Einsatz im FIA World Cup 2011.
Nur noch sechs Rennen - und dafür den Baja-Cup und Marathonrally-Cup zusammengelegt: Das ist der neue "FIA Cross Country World Cup" für die Saison 2011 (wir berichteten). Und den wollen nun gleich zwei FIA-Neulinge - wenn auch nur in Teilen - in Angriff nehmen: Die alten/neuen Deutschen Meister Frank und Stephan Stensky und das Schweriner "Pure Racing Team" um Ingo Kaldarasch.
Nach der Lennson CC-Premiere des Mercedes-Spezialisten LeTech in dieser Saison zeigte sich das neue reinrassige Rallyfahrzeug erstmals erfolgreich auf der Deutschen Meisterschaft GORM, auch wenn "Kinderkrankheiten" gelegentlich noch für Ausfälle sorgten.
Als erste Kunden starteten das Thüringer Vater-Sohn-Duo Stensky sowie der Wahl-Münchener Oliver Koepp. Letzterer ging noch einen Schritt weiter, erhielt den FIA-Wagenpass für den Lennson CC und startete auf der "Silk Way Rally" - fiel dann aber früh aus.
Vor einigen Wochen kam mit den "G-Raid Lennson" ein dritter Lennson CC hinzu, der etwas modifiziert als Kundenfahrzeug vom Thüringer Unternehmen "GfG/G-Raid" aufgebaut wurde. Pilotiert wird der G-Raid Lennson von Ingo Kaldarasch aus Schwerin, bisher mit einem modifizierten Mercedes G in der GORM unterwegs.
Während Oliver Koepp schon über jahrelange FIA-Erfahrung verfügt, ist die "Königsklasse" für Kaldarasch und die Stenskys Neuland. Über die Wintersaison sollen beide Rallyfahrzeuge dem FIA-Reglement angepasst werden und einen Wagenpass erhalten.
Bei den Stenskys ist der eigenliche Start noch offen. "Wir wollen schon lange gerne einmal in die Wüste" berichtet Stephan Stensky, "da ist vor allem die Abu Dhabi Desert Challenge interessant. Zudem hätte man dann eine Pflicht-Marathonrally gefahren."
Die Chancen stehen aber noch 50/50 - eventuell steht als "FIA-Einstieg" doch die logistisch einfachere "Italian Baja" auf dem Programm. "Wir wollen auf jeden Fall ersteinmal Erfahrungen sammeln" meint Stensky, "Erfahrungen mit dem Profisport, dem Reglement, den Bedingungen und natürlich dem Auto."
Beim "Pure Racing Team" hat man schon genauere Pläne. "Wir wollen 2011 mehrere World Cup Rennen fahren" berichtet Teamchef Ingo Kaldarasch motiviert. Vor einigen Wochen testete der Wahl-Schweriner seinen G-Raid Lennson CC erstmals auf der "Mini-Dakar" im Rahmen der holländischen Meisterschaft - erfolgreich.
"GFG/G-Raid wurde mit dem Aufbau und der Optimierung des neuen Rennfahrzeuges beauftragt" so Kaldarasch. "Man erinnert sich sicherlich noch an die nur 22 Tage Bauzeit bis zur ersten Testfahrt. Und sieben Tage später ging ein komplett lackierter, beklebter und fertiger Rennwagen an den Start. Eine Etappe haben wir prompt gewonnen, in den weiteren Etappen folgten Platz 4 und 6. Wir haben nun einen hervorragenden Rennwagen mit viel Potential." Als erster Start ist die "Italian Baja" geplant.
2010/12/30 | 12:19 CET | ARTICLE: MR/HS
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