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Fuel Guard im Range Rover 2007 verhindert fatale Fehler an der Zapfsäule


Eine interessante Technikinnovation bietet Land Rover für den Range Rover. Der Jahrgang 2007 des britischen Nobel-Offroaders verfügt als weltweit erstes Modell über das "Fuel Guard"-System - ein System, die das versehentliche Betanken des neuen Range Rover TDV8 mit Benzin anstelle von Diesel verhindert.

Um bis zu 75 Prozent ist der neue Range Rover mit TDV8-Twinturbo-Diesel leiser als die bisherige Sechszylinderversion. Daneben mögen die um 54 Prozent auf 200 kW (272 PS) gestiegene Leistung und das mit satten 640 Nm um 64 Prozent höhere Drehmoment manche Fahrer des neuen Selbstzündermodells zu der irrigen Annahme verleiten, er sässe nicht in einem Dieselauto, sondern in einem Range Rover mit V8-Benziner. An der Tanksäule könnte diese Fehleinschätzung dann fatale Folgen haben. Um etwaige Schäden komplett auszuschliessen, entwickelten die Land Rover-Ingenieure nun das "Fuel Guard"-System: Eine Weltneuheit.

Die in den Tankeinfüllstutzen integrierte Vorrichtung erkennt, ob der Fahrer eine Zapfpistole für Diesel oder Benzin eingeführt hat: Das etwas dünnere Einfüllrohr der Benzin-Zapfpistole reicht dabei tiefer in den Stutzen hinein. Sollte dieses Versehen passieren, aktiviert "Fuel Guard" automatisch ein mechanisches Verschlusssystem, das das Einströmen von Benzin komplett unterbindet.

Die Betankung mit falschem Kraftstoff ist ein weithin unterschätztes Problem. Allein in Grossbritannien wurden 2005 mehr als 100.000 derartige Fälle gezählt - mit oftmals sehr kostspieligen Folgen für die Fahrzeugbesitzer. Mit dem "Fuel Guard"-System setzt Land Rover diesem Phänomen jedoch ein Ende.

Artikel vom 28.10.2006, Artikel: marathonrally.com/Land Rover

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