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GCCM 2011: Drei Podiumsplätze für Can-Am beim GCCM-Lauf in Schefflenz.



Mit einem ersten und zweiten Platz in der ATV-Wertung der GCC und einem dritten Platz in der SSV-Klasse konnten die Can-Am Piloten in Schefflenz wieder punkten. Bei bestem Wetter wurde die Can-Am SSV Challenge ein echtes Highlight.

Röhrende V2-Motoren, Zweikämpfe um jeden Zentimeter und eine teilweise knüppelharte Piste - in Schefflenz wurde sich zumindest auf der Strecke nichts geschenkt.

Beim ATV-Wertungslauf ging es mächtig zu Sache. So mussten sich die beiden Can-Am-Werksfahrer Dirk Peter und Niko Wiesel zwar dem sportlichen Konkurrenten Marko Jager, ebenfalls auf Can-Am, geschlagen geben. Da Jager jedoch ausserhalb der Wertung antrat, standen die beiden Twood-Team-Piloten ganz oben auf dem Treppchen.

Doch bereits am Samstagabend kam es in der Dämmerung zu einem echten Zuschauerhighlight. Die Can-Am SSV Challenge zeigte die geländetauglichen Zweisitzer im verschärften Einsatz. Andreas Parthen, Can-Am Commander-Händler und Pilot aus Leidenschaft kämpfte sich Runde für Runde an den führenden Christian Kick heran und musste sich letztlich kurz vor Schluss wegen eines technischen Ausfalls am Differential geschlagen geben.

Wie robust der Can-Am Commander ist, hat der drittplatzierte Thoralf Diemb eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Trotz eines gravierenden Fahrfehlers konnte er das Rennen unbeirrt fortsetzen.

"Wir fuhren in einem sehr starken Mitbewerberumfeld insgesamt dreimal aufs Podium. Darauf können wir zu Recht stolz sein. Dass gerade unsere SSV Challenge sich mittlerweile zu einem echten Publikumsmagneten entwickelt hat, ist natürlich toll", erklärt Antonie Glaser von BRP Germany GmbH. "Die Serie hilft dabei, dass Side-by-Side Vehicle markenübergreifend in Deutschland populär zu machen. Als Anbieter des vielseitigsten Fahrzeugs in dieser Klasse stellen wir uns gerne auch dem sportlichen Vergleich mit den Mitbewerbern."

Eine Überraschung gab es bei den Quads. Quad-Briel-Fahrer Maximilian Freund, der bis vor Kurzem noch auf dem Quad eines Mitbewerbers um Meisterschaftspunkte kämpfte, wurde in Pont de Veaux vom Can-Am-Virus infiziert. Also wechselte er während der laufenden Saison und liess in nur zwei Wochen die in Pont-de-Veaux strapazierte Can-Am DS 450 Xmx wieder rennbereit machen. Mit grossem Erfolg - auch er konnte mit dem zweiten Platz in der Sport Quad Pro Klasse auf dem Podium feiern. Die Meisterschaft rückt damit in greifbare Nähe.

Gemeinsam mit dem Rennsportveranstalter Baboons hat BRP Anfang 2011 die erste deutsche Rennsportserie für Side-by-Side-Fahrzeuge ins Leben gerufen. Die Can-Am SSV Challenge 2011 findet als eigenständiger Lauf im Rahmen der Deutschen Cross Country Meisterschaft statt und wird ab Mai 2011 über insgesamt vier Läufe ausgetragen.

Die Can-Am SSV Challenge ist offen für alle Marken und Hersteller. Die Can-Am SSV Challenge ist für die Fahrer aller Fabrikate kostenfrei, für die Meisterschaftswertung werden nur Fahrer von Can-Am-Modellen gewertet, Fremdfabrikate fahren in der Tageswertung.

Zur Serie eingeschriebene Fahrer sind automatisch bei allen vier Rennen genannt. Fahrer die sich zu einzelnen Rennen der Serie anmelden möchten, müssen dies mindestens eine Woche vor der Veranstaltung über den Veranstalterkontakt der Homepage [ www.can-am-ssv-challenge.de ] machen.

Die SSV Challenge startet jeweils am Samstagabend der vier Läufe der Deutschen Cross Country Meisterschaft in Marisfeld, Schefflenz, Rudolstadt und Bauschheim.

2011/09/12 | 21:19 CET | ARTICLE: MR/SY/PETER HARTMANN















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