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Grand Erg Tunisia: 5. Etappe - Rundkurs um Bir Aouine im Süden Tunesiens.







Rallyreport von Walter Schneider: Als die ersten Teilnehmer kurz nach sechs aus ihren Zelten kriechen, trauen sie ihren Augen kaum. Während die Sonne über dem Horizont des endlosen Sandes aufgeht, weht kein einziges Lüftchen mehr. Und der Himmel strahlt schon jetzt in einem leuchtenden Blau.

Zähneputzen, Frühstücken und rein ins Auto. Eines steht schon jetzt fest: Das wird ein perfekter Dünentag. Kurz darauf kocht die Hitze die Dünen weich, und das Teilnehmerfeld wird kräftig durchgesiebt.

Selbst alte Wüstenhasen hatten gleich am Sahara-Einstieg ihre Sorgen. Teichmann/Braun, Münch/Winter und selbst die Kastners haben erstmal Probleme im Sandkasten. So hat auch der Berge-KAT schon am Anfang der Etappe viel zu tun.

Der Sand in Bir Aouine ist also, wie von Rallychef Russler versprochen, tatsächlich doppelt so ergiebig wie andere in Tunesien. Einige Teilnehmer sichern sich mit Fahrzeugproblemen sogar eine Nacht unter einem einsamen Sternenhimmel im Outback - natürlich trotzdem gut versorgt und in Begleitung des Orga-Teams.

Den schnellsten Weg durch die Dünen fand wieder einmal das Team Seip, das als erstes einen Schattenplatz im Camp geniessen konnte. Und nebenbei waren sie mit 123 km/h (Radarmessung) auch noch die schnellsten auf der militärischen Landebahn.

Der Sand war "super" - und der Blick, den man hat, wenn man aus dem Dünengürtel herauskommt und ins Tal sieht: "Einfach geil" schwärmte Fahrer Olaf Seip. Easy war es dennoch nicht. "Heute haben wir gekämpft, wir haben einen Reifen gewechselt und geschaufelt" erzählt Alexandra Seip. Die Strecke konnte sie dennoch geniessen, und nach den guten Ergebnissen der ersten Etappen ist jetzt der Ehrgeiz richtig geweckt: "Warum nicht, es ist ja ein Rennen."

Die Verfolger vom Team Malzer/Mühbach ärgern sich dagegen über zwei unnötige Hänger im Sand. "Es ist gut, wenn man einen 8x8 hinter sich hat, der einen rauszieht" so Andreas Malzer. Das Schaufeln hat ihnen der KAT vom Team Britz zwar erspart, doch die ehrgeizigen Nissanfahrer wollten eigentlich Zeit auf den Spitzenreiter aufholen. "Schei..dreck, den Seip ned eingeholt" grummelte Christian Mühlbach im Ziel.

Das Team Britz brettert derweil mit ihrem schweren Fahrzeug nur wenig später als Dritter durchs Ziel: "Die ersten Dünen haben wir uns platt gefahren, das wurde aber schnell gerichtet und ansonsten lief's gut. Gestern haben wir uns schwerer getan, weil die Vorderachssperren nicht gingen" so Naviagtorin Jutta Britz.

Aufgehalten hatte sie nur das zweimalige Freiziehen von Team Malzer. "Das hat uns mindestens ein Stunde gekostet" scherzte Fahrer Ralf Britz, der sich von den imposanten Dünen nicht beeindrucken lässt und auch im sandigen Terrain beeindruckend schnell unterwegs ist.

Das Team Kastner kommt am Ende zwar unter den Ersten im Ziel an, muss in der Zeitmessung aber einige Federn lassen. Grund - der "Sandmodus" wollte sich morgens einfach nicht einstellen: "Es begann mit der Ausfahrt in die falsche Richtung" erzählte Kastner junior sichtlich amüsiert über die Pannenserie.

"Bei der zweiten Düne sind wir dann hinten aufgesessen, sehr peinlich. Danach sind wir auch noch an einem Kamelgrashügel aufgesessen - viel Zeit verloren aber ansonsten ging es gut." Einen guten Tierarzt kann einfach nichts erschüttern.

Die aktuellen Platzierungen sind aber im Infocenter auf der offiziellen Webseite [ GRANDERG.DE ] zu finden.

2013/05/27 | 12:05 CET | ARTICLE: MR/HS/SCHNEIDER
























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