Kezdőlap





Tereprali & offroad


A helyszínről jelentjük


Hírlevél regisztráció





FIA Világkupa Állása


Versenynaptár





Galéria főoldal





Impresszum


Médiaajánlat


Fotó Szolgáltatások


Public Relations


Referenciák






Kérjük, írja be a keresendő szót (szavakat), és nyomjon Enter-t!





















Ez a marathonrally.com "Tereprali & Offroad" hírrovata. Az összes hír megtekintéséhez használja a hír alatti linket vagy a bal oldali fomenüt.









Headline: Dakar 2013: Irány Dél-Amerika!



A Dakar versenyzői immár több mint harminc éve jól ismerik Le Havre kikötőjét, hiszen évről-évre itt vették át autóikat a verseny után. 2009 óta azonban még nagyobb a normandiai kikötő jelentősége, hiszen a járművek azóta innen indulnak útnak Dél-Amerika felé a verseny előtt.

Az, hogy a Dakar az ellentmondások földje, már Le Havre-ban nyilvánvalóvá válik, ahol a versenyzők, elsősorban persze az európaiak összegyűlnek járműveikkel, hogy behajózzák őket Lima felé. Az X-Raid kilenc szervizkamionja például már csütörtökön a kora reggeli órákban ott sorakozott az őrbódénál. A versenyen induló hat Mini és a BMW X3 kulcsait átadták a szerelőnek és mérnököknek, akik az utolsó simításokat végzik el rajtuk.

A címvédő győztes csapat komolyan, de inkább csak formaságként kezeli a normandiai állomást, de egyesek számára az, hogy idáig eljutottak, felér egy győzelemmel. Az egyik ilyen Manuel Lucchese, aki mosolyogva mesél az elmúlt időszakban őt hátráltató problémákról. “Sok gondot okozott, hogy összerakjam az idei Dakaromat, és csak kedden sikerült hozzájutnom a motoromhoz” - mondja a Baja Világkupa győztese. “Eredetileg egyedül akartam jönni, de a Facebookon találtam egy társat, akivel megoszthatom a furgonomat. Őt David Bigának hívják, és nagyon népszerű lett Olaszországban, miután körbemotorozta a Földet egy Super Ténérével. Időben ideértünk, hajnali ötre!” Manuel, akinek nagy gyakorlata van már az improvizálásban, a délutánt azzal töltötte, hogy új barátokat keresett, akik szállítanák a pótalkatrészeit a kamionjukban.

A veronai motoros romantikus hozzáállása szintén éles kontrasztot alkot azzal a szorgalommal és éberséggel, ami ahhoz szükséges, hogy csaknem hétszáz jármű (verseny, szerviz, szervezői, média, stb.) műszaki ellenőrzését, illetve behajózását a Rio Imperialra le lehessen bonyolítani. A hajó először Közép-Amerika felé tart, majd áthalad a Panama-csatornán, végül a Csendes-óceán partjai mellett hajózve érkezik meg Limába, ahol a pilóták viszontlátják versenygépeiket. Manuel addigra valószínűleg még több új barátot szerez...

2012/11/23 23:17 CET | Szerző: MR/ASO/Kónya Rita





















Copyright 2007 - 2011 | Impresszum / Kapcsolat / Referenciák | Minden jog fenntartva
Irodák / Képviselők: London | Budapest | Qatar | Cairo | Kuala Lumpur | St. Petersburg | Praha | Manila
Magyar iroda: Kónya Rita | Berzsenyi u. 17. | 8900 Zalaegerszeg | Hungary
Telefon: +36 20 467 52 73 | Fax: +49 30 48 49 83 087 | E-mail: hungary@marathonrally.com