|
|
|
Kérjük, írja be a keresendő szót (szavakat), és nyomjon Enter-t! |
|
|
 |
|
|
|
|
Ez a marathonrally.com "Tereprali & Offroad" hírrovata. Az összes hír megtekintéséhez használja a hír alatti linket vagy a bal oldali fomenüt.
|
|
|
|
HunGarian Baja: Al-Mutaiwei átvette a vezetést a Világkupában.
| |
|
 | | |
Bár a dubaji Khalifa Al-Mutaiweinek és német navigátorának, Andreas Schulz-nak is megvoltak a maguk problémái a győri versenyhétvégén, drámai verseny után a hetedik helyen zártak, és sikerült átvenniük a vezetést a Világkupában.
Miután szombat délután fának ütköztek, és több, mint kilenc percet vesztettek, a Fazza Rally Team párosa a hetedik helyig tudott felkapaszkodni az összetettben. Mivel azonban nagy riválisuk, Jean-Louis Schlesser még náluk is rosszabbul járt, nem tudta befejezni a versenyt, s így pontot sem gyűjthetett, ez is elég volt ahhoz, hogy megfordítsák a küzdelem állását a Világkupában.
Az orosz Borisz Gadaszin – Alekszej Kuzmics páros a G-Force Protóval nem hagyott beleszólást a győzelem sorsába, mögöttük a Fazekas Károly – Horn Albert páros végzett a második helyen a BMW-vel, az utolsó dobogós pozíciót pedig a román Costel Casuneanu szerezte meg a Mitsubishi Racing Lancerrel.
A szombati harmadik szakaszon Al-Mutaiwei Minijében tönkrement az átbeszélő, így az emirátusokbeli pilóta és német navigátora, Andreas Schulz ezen a szelektíven időt vesztett. Ami a pályát illeti, az rettentő kemény volt, nagyon megviselte az autókat. A szombati utolsó szelektíven egy fával találkozott a páros, s az ekkor összeszedett több mint kilenc perces hátrány megfosztotta őket az esélytől, hogy a győzelemért harcolhassanak.
Nagy riválisuk, Jean-Louis Schlesser eddigre már kiállt a versenyből, így mindenképpen muszáj volt bevinni a Minit a célba a vasárnapi két szakaszon. Al-Mutaiwei ekkor már nem vállalt felelsleges kockázatot, s így végül a hetedik helyen végzett a magyar Korda Erik mögött. Gadaszin végül 3 perc 33 másodperces előnnyel nyerte meg a versenyt.
2012/09/04 15:56 CET | Szerző: MR/X-Raid/Kónya Rita
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|