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Hungarian Baja: Holowczyc Unfall, SAM-Rückzug, Gadasin gewinnt SS.




Nach dem hervorragenden 5. Platz bei seinem ersten Rally-Rollout im Prolog der Hungarian Baja am gestrigen Freitag entschloss das deutsche SAM-Mercedes Team, sich heute aus dem Rennen zurückzuziehen. Hauptgrund waren Probleme mit der Servolenkung nach nur 16 Kilometern der ersten Stage am Samstag.

"Die Lenkung ist sicherheitsrelevant" berichtet Sven Knorr am späten Nachmittag. "Wir konnten den Schaden vorerst beheben und haben auch schon eine eventuelle Lösung für das Problem, aber es wäre einfach zu gefährlich, weiterzufahren. Die Lenkung kann halten - oder auch nicht. Da haben wir entschieden, uns zurückzuziehen."

Matthias Kahle war wieder verdammt schnell unterwegs - "und wäre es auch weiter gewesen" so Knorr. "Bei den Tests fuhren wir noch mit einem 35mm-Restriktor, hier mussten wir mit einem 33mm Restriktor an den Start gehen. Da sind uns die älteren Fahrzeuge teilweise in der Leistung noch überlegen. Aber es war ja auch der erste Einsatz des Fahrzeuges, wir wollten wissen was geht - und was nicht. Das haben wir erfüllt. Und bevor wir das Fahrzeug kaputtfahren - oder noch schlimmer einen Unfall mit den zahlreichen Zuschauern haben, brechen wir lieber ab."

Pech hatte heute auch der Worldcup-Führende Kristof Holowczyc (noch im Nissan Navara) aus Polen. Er krachte in der Stage in einen Baum und musste ebenfalls aufgeben. Sein im Worldcup zweitstärkster Konkurrent Boris Gadasin (G-Force Nissan, Russland) machte hingegen den Tagessieg klar und übernahm die Gesamt-Führung vor dem Ungarn Peter Korda (Nissan Navara). Schafft Gadasin den Gesamtsieg am Sonntag, würde er mit 30 Punkten die Führung in der Weltmeisterschaft übernehmen.

Steffen und Phillip Beier schafften es mit ihrem Mercedes G Evo erstmals als FIA-Fahrzeug auf Platz 14, Christof Danner aus Österreich (Mercedes/Puch G320) machte Platz 17 klar. Insgesamt 24 Autos waren in die Etappe gestartet, 17 schlossen sie komplett ab.

Bei den Trucks wurde heute ein Teil der Strecke verkürzt, da man sonst bis in den Abend fahren würde. Die Etappe gewann das Scania-Team von Miklos Kovacs (Ungarn) vor Marc Leeuw (Holland, DAF) und den sympathischen Tschechen und Baja Saxonia-Siegern Svoboda (Tatra). Thilo Süptitz schaffte bei seinem FIA-Einstand Platz 4 mit lediglich 12:58 Minuten Rückstand auf den Führenden.

2010/08/28 | 18:50 CET | Editor: MR/HS














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