Grosses Wiedersehen im neuen Camp an einem Tagebau-See

Auch wenn uns bis dato immer noch keine Starterlisten vorliegen, ist die Berlin-Breslau Gemeinde wieder mit überwiegend bekannten Gesichtern besetzt. Das Scania-Team Niedergesäss will es mit neuer Lackierung wieder wissen, Uwe Ziegler pilotiert wieder seinen Benziner-Ural, die Uralis aus Norddeutschland fahren wieder mit Kampfgeist und viel Partylaune und Holländer-Harry schnappte sich wegen fehlenden Beifahrer kurzerhand unseren dritten Reporter Jörg Sand für seinen Copilot-Posten.

Für eine Überraschung sorgte auch Abbruchunternehmer Wilhelm Bonda - der Mann, der seit Jahren alleine mit seinem Nissan Pickup die Dakar begleitet. Nun hat Bonda Blut geleckt - und begleitet erstmals privat auch die Berlin-Breslau Rally.

Dennoch gibt es auch viele neue Teilnehmer bei der elften Ausgabe. Die Franzosen stellen mit knapp 30 Prozent der Teilnehmer die grösste ausländische Teilnehmerzahl, gefolgt von Italienern, Holländern und Belgiern. Dabei überraschen die Franzosen mit besonders professionell aufgebauten Fahrzeugen im Dakar-Stil: Aufwändige Lackierung, teilweise FIA-T2 Standard, eigenwillige Landrover-Bowler Mixturen. Mächtigstes Ungetüm in diesem Jahr ist der silberne Versuz-MAN KAT 8x8, ein 1,5 Millionen Euro-Fahrzeug, das sich seine Sporen bereits auf der Dakar verdiente und einst über 1.000 PS und einen eingebauten Bagger zum Freischaufeln verfügte.

Das Camp ist in diesem Jahr besonders gross. Aufgeteilt in vier Bereiche liegt es malerisch, ja schon fast romantisch an einem neu gefluteten Tagebau-See mit klarem Wasser und Bootsanleger - der Catering-Bereich erlaubt den besten Blick aufs Wasser - in dem man übrigens auch hervorragend baden kann. Einzig Millionen von kleinen Käfern machen den Teilnehmern und Fans besonders am Abend zu schaffen. Gut, wer hier dunkle Kleidung trägt...

Allen Unkenrufen zum Trotz ist die beste Aussage der elften Ausgabe: Die Berlin-Breslau ist keinesfalls tot, sie lebt wie eh und je mit einem grossen und spannendem Teilnehmerfeld, das von Unikum-Eigenbau-Buggies bis zu professionellen Dakar-Fahrzeugen alles bietet. Wir dürfen uns also auf eine spannende Zeit in Deutschland und Polen freuen.

Artikel vom 25.06.2005, Autor: BB-Live-Team / hs

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