|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | Deutsches Team und Thierry Magnaldi steuern Fast-Speed Buggys |
 | | |
Nach seinem erfolgreichen Debut auf der Dakar 2003 und vielen Einsätzen im FIA Marathon Worldcup 2003 startet der niederländische Buggy-Bauer "Fast Speed" erneut zur 2004er Ausgabe der Telefonica Dakar. Dabei werden die Niederländer zwei Fahrzeuge einsetzen.
Bei beiden Fahrzeugen handelt es sich um aufsehenerregende Buggys, die nach dem T2-Reglement aufgebaut und jeweils von einem kräftigen Honda Sechszylinder angetrieben werden. Während das Vorjahresmodell fast unverändert ins Rennen geht, wurde der zweite "Evo"-Buggy komplett neu aufgebaut und feiert seine Premiere am Wochenende vom 20. bis 21. Dezember 2003 auf der Messe "Speed & Design" im niederländischen Utrecht.
Der 2003er Buggy wird in diesem Jahr von den beiden Deutschen Horst Eckert und Armin Zwilling pilotiert, den neuen, extrem leicht gebauten Evo-Buggy steuert der Franzose und Dakar-Erfahrene Thierry Magnaldi, der zudem mit einem Fast-Speed Buggy bereits in diesem Jahr erfolgreich mehrere FIA Marathon-Worlcup Läufe bestritt. Begleitet werden beide Buggys von einem in der LKW-Wertung fahrenden GINAF 6x6 Truck (baugleich mit DAF) sowie einem weiteren Geländewagen.
Artikel vom 18.12.2003, Autor: Redaktion/hs
|
| Das niederländische Truck-Team Tridec stellt seinen neuen DAF vor |
| | |
Die Niederländer scheinen in diesem Jahr das Gros unter den erfolgreichen Dakar-LKW zu stellen. Ein Grund dafür sind sicherlich die in Holland gebauten DAF/GINAF, die bereits auf vergangenen Dakar für Erfolge gut waren und Durchhaltevermögen bewiesen.
Nach den Sieg-Anwärtern De Rooy, Hans Bekx Teamsport und Ginaf Rallypower wird nun auch das "Tridec-Team" seinen neuen Rally-LKW am 21. Dezember der Öffentlichkeit vorstellen. Hinter dem Team verbirgt sich der holländische LKW-Ausrüster "Tridec", der sich auf Fahrwerke und Räder für schwere LKW und Schwerlastzüge spezialisiert hat.
Zur Dakar 2004 tritt das Team mit einem DAF FAV CF75530 an, der es bei einem Leergewicht von nur rund 9 Tonnen auf eine Leistung von 552 kW / 740 PS und rund 3.000 Nm Drehmoment bringt. Pilotiert wird der DAF von Hans Stacey, der nach acht Jahren auf dem Motorrad vor vier Jahren auf den LKW umstieg und bereits für Teams wie Mitsubishi und Subaru die Servicetrucks steuerte. Für seine erste Dakar hat er nur ein Ziel: Ankommen.
Begleitet wird Stacey, der im Alltag eine niederländische Öl-Kette leitet, vom belgischen Navigator Eddy Chevallier, der seine Erfahrungen bereits auf diversen Rallys in einem Citroen Saxo Kitcar sammelte. Als Teamchef wird Toon van Genugten die Rally begleiten, als Mechaniker sorgen Michel Vereijken und Gert-Jan Reijnders für ein gutes Vorankommen.
Wer bei der Präsentation dabei sein möchte: Am 21. Dezember von 13.00 bis 16.00 Uhr, bei der Firma Tridec, Industrial-Park Ekkersrijt in Son/Niederlande.
Artikel vom 18.12.2003, Autor: Redaktion/hs
|
| Riga Rally-Raid Team startet zur Dakar mit vier Fahrzeugen und Motorrad |
| | |
Auch in Lettland hat sich eine grosse Fangemeinde um den Rally-Raid- und Marathonrally-Sport gebildet - in der Welt überwiegend vertreten durch das Riga Rally-Raid Team, das uns in der Saison bereits auf diversen FIA Worldcup-Läufen und auf der Baja Deutschland mit seinen gelben Autos überraschte.
Nun ist es auch für die Letten des Riga Rally-Raid Team soweit: Zum ersten mal treten sie bei einer Dakar an - mit gleich vier Fahrzeugen. Ein weiterer Offroader und das einzige Motorrad aus Lettland werden vom "RE Autoklubs 5x5 Team" eingesetzt.
Besonders auffällig im sowieso schon leuchtend-gelben Fuhrpark sind die drei gelben OSC-Cars, eigens produzierte Kevlar-Flitzer auf Gitterrohrrahmen (T2). Angetrieben werden sie jeweils von einem BMW 4,0 Liter V8, der 210 kW/286 PS leistet und es auf 400 Nm Drehmoment bringt. Mit 1.825 Kilogramm ist der Allradler dabei relativ leicht und mit einem exzellenten Fahrwerk (doppelte Dreiecksquerlenker und zwei variable Proflex Dämpfer pro Rad) ausgestattet.
Als vierter Geländewagen im Bunde wird ein Mitsubishi Pajero (T2) eingesetzt, das "RE Autoklubs 5x5 Team" wird ebenfalls mit einem weiteren Mitsubishi Pajero dabei sein. Als einziges Motorrad aus Lettland wird Janis Vinters mit einer KTM ebenfalls für das "RE Autoklubs 5x5 Team" die Dakar auf sich nehmen.
Artikel vom 16.12.2003, Autor: Redaktion/hs
|
| Kia Sorento Test für die Dakar 2004 erfolgreich verlaufen |
Das Tagebaugebiet bei Leipzig bietet nicht nur der Baja Deutschland ein hervorragendes Rallygelände, sondern wurde in diesem Jahr auch erstmals von Kia Niederlande und dem niederländischen Hutten Rallyteam für Tests des neuen Rally-Sorento genutzt.
Dabei verliefen die Tests erfolgreich: "Wir haben nun vollstes Vertrauen in das Fahrzeug und hoffen, mit beiden Fahrzeugen das Ziel in Dakar zu erreichen" berichtet ein Sprecher Kia´s gegenüber marathonrally.com. Neben letzten Einstellungen galt der Test nicht nur dem Fahrzeug, sondern auch dem Team: "Erstmals konnte das gesamte Team unter echten Einsatzbedingungen zusammenarbeiten. Wir sind zufrieden".
Das Hutten Rallyteam hat in diesem Jahr zwei Kia Sorento für den harten Wüsteneinsatz komplett neu aufgebaut. Unterstützt wird das Rallyteam werksseitig vom Niederländischen Kia-Generalimporteur.
Artikel vom 14.12.2003, Autor: Redaktion/hs
| Hans Bekx Teamsport präsentiert neuen Dakar-DAF in Schiphol |
In einer öffentlichen Veranstaltung präsentiert das niederländische Dakar-Truckteam "Hans Bekx Teamsport" am 11. Dezember 2003 im "Truckland" bei Schiphol seinen neuen Rally-DAF. Die Veranstaltung beginnt um 15.00 Uhr, eingeladen sind alle Rallyfans.
Der DAF CF75.530 wurde komplett neu aufgebaut, dabei half die sechsjährige Dakar-Erfahrung des Teams. Teamchef Hans Bekx sieht zuversichtlich auf die Dakar: "Wir werden in diesem Jahr alles rausholen, um eine gute Präsentation zu bieten".
Artikel vom 09.12.2003, Autor: Redaktion/hs
| Nissan Tecnosport startet mit vier T2-Fahrzeugen und Edi Orioli |
| | |
Das Semi-Professionelle Nissan-Team Tecnosport aus Italien wird in diesem Jahr mit vier Fahrzeugen, vier Servicetrucks und zwei Begleit-PKW bei der Dakar antreten. Star-Pilot des Teams ist der Italiener Edi Orioli, der die Dakar bereits viermal auf dem Motorrad gewann und seit dem Jahr 2000 für das Nissan-Team unterwegs ist.
Orioli startet mit einem Nissan Pathfinder der Superproduction-Klasse, der sich bereits in der Saison 2003 auf diversen Rallys bewährt hat und den Italiener bei der italienischen "Baja Cellina" zum Sieg führte. "Der Pathfinder wurde in diesem Jahr neu aufgebaut", berichtet Tecnosport-Leiter Daniele Canonico, "Motor, Getriebe und Übersetzung wurden optimiert, das Fahrzeug insgesamt leichter". Canonico ist stolz auf seinen Top-Fahrer: "Edi ist schnell unterwegs und ein sehr guter Fahrer". Navigiert wird Orioli von Pascal Rosolen.
Den ganzen Artikel lesen: [ HIER KLICKEN ]
Artikel vom 06.12.2003, Autor: Redaktion/hs
|
| 10 Fahrzeuge, Top-Piloten und Nissan China mit Dessoude auf der Dakar |
| | |
Das französische Nissan-Team Dessoude, das werksseitig von Nissan Frankreich unterstützt wird, hat für die Dakar 2004 ein hochkarätiges Team zusammengestellt. So wird Rally-Legende René Metge, Dakar-Sieger und Veranstalter der Rally D´Orient Cappadoce, nicht mehr wie in 2003 mit Tochter im Mercedes ML, sondern mit Beifahrer Bernard Chevalier in einem Nissan X-Trail T2 antreten.
Zweiter Spitzenfahrer ist der Japaner Kenjiro Shinozuka, der auf der Dakar 2003 als Topfavorit gehandelt wurde und als stärkster Gegner des Mitsubishi-Piloten und letztendlichen Siegers Hiroshi Masuoka galt. Nach einem schweren Unfall musste Shinozuka nicht nur aufgeben, sondern sogar lange um sein Leben kämpfen - entsprechend ruhiger soll er es laut Teamchef André Dessoude in diesem Jahr angehen: "Ich habe lange mit "Shino" und seinem Beifahrer Arnaud Debron gesprochen und ihnen klargemacht, das man mit Geduld und Vorsicht besser fährt - vor allem, wenn man die extrem lange Strecke von 11.000 Kilometern berücksichtigt", so André Dessoude. Shinozuka wird auf der Dakar mit einem Nissan Pickup antreten, der auf der Dakar 2003 von Giniel de Villiers pilotiert wurde.
Den ganzen Artikel lesen: [ HIER KLICKEN ]
Artikel vom 04.12.2003, Autor: Redaktion/hs
|
| Dakar Vater-und-Sohn Team De Rooy präsentieren neuen Rally-DAF |
"Wenn ich einen Podiumsplatz erreichen will, dann muss ich mit diesen Jungs abrechnen!" Diese Jungs - das sind für den erfahrenen Haudegen und mehrfachen Dakar-Gewinner Jan de Rooy in erster Linie die Kamaz-Teams aus Russland und sein eigener Sohn Gerard.
Das Generationenüberspannende Speditions- und Rally-Familienunternehmen De Rooy aus den Niederlanden stellte am 27. November in Luxemburg seine Planungen für die Dakar 2004 vor und marathonrally.com war mit live vor Ort.
Den ganzen Artikel lesen: [ HIER KLICKEN ]
Artikel vom 30.11.2003, Autor: Redaktion / Klaus-Peter Kessler
| Das niederländische Dakar-Truckteam rüstet sich für die Dakar 2004 |
| | |
Zum Endspurt tritt auch das niederländische Dakar-Erfolgsteam De Rooy an. Wie auch die Kollegen von Hans Bekx wollen Vater und Sohn De Rooy, die eine der grössten europäischen LKW-Speditionen betreiben, stellen sie ihren neuen DAF Rallytruck für die Dakar 2004 auf einer Pressekonferenz Ende November erstmals der Öffentlichkeit vor.
Während das Fahrzeug derzeit noch letzte Tests absolviert, muss sich Gerard de Rooy um die komplette Rallylogistik kümmern - sowohl Fahrzeug und Logistik werden mit dem Laptop organisiert und so sieht es für Vater Jan de Rooy oftmals "weniger nach Arbeit sondern nach Computerspielerei" seines Sohnes aus. Der wiederum sieht dem Einsatz eher kühl entgegen: "Wir werden sicher mit Argusaugen beobachtet, umso besser haben wir uns dieses Jahr vorbereitet".
Über das Fahrzeug wird derzeit noch nicht viel verraten, wohl aber über einige Wechsel im de Rooy-Team. So wird Yvo Geusens, über sieben Jahre Beifahrer von Jan de Rooy, ans Steuer eines Servicefahrzeuges wechseln, seinen Platz im Cockpit übernimmt der Belgier Dany Colebunders. Mehr wollen die Niederländer allerdings bis zur Pressekonferenz noch nicht verraten.
Artikel vom 20.11.2003, Autor: Redaktion/hs
|
| Das niederländische Team Hans Bekx präsentiert neuen Dakar-Truck |
Das niederländische Dakar-Truckteam "Hans Bekx Teamsport" wird seinen komplett neu gebauten Rallytruck für die Dakar 2004 am 11. Dezember der Öffentlichkeit präsentieren.
Als LKW haben die Holländer einen DAF CF 75.530 komplett in Eigenregie neu aufgebaut. Dabei griff das Team um Teamchef Hans Bekx auf eine mittlerweile sechsjährige Dakar-Erfahrung zurück. Die Präsentation soll spektakulär werden, verspricht der Teamchef selbst.
Wer dabei sein möchte: Die Präsentations-Show findet statt am 11. Dezember von 11.30 bis 15.00 Uhr im Truckland Schiphol (an der Autobahn A4, Folkstoneweg 5-15, 1118 LM Luchthaven Schiphol, Niederlande).
Artikel vom 20.11.2003, Autor: Redaktion/hs
| Colin McRae steigt für Nissan in den Rally-Raid Sport ein |
Die Sensation war perfekt: Auf der offiziellen Pressekonferenz zur Dakar 2004 des Nissan Rally-Raid Teams wurden die offiziellen Konstellationen für die grösste aller Marathonrallys vorgestellt - darunter auch der WRC Rally-Weltmeister Colin McRae, nach dem sogar ein Computerspiel benannt wurde.
Der Brite wird gemeinsam mit der Schwedin Tina Thorner einen der insgesamt vier eingesetzten Nissan Rally Pickup einsetzten. Neben McRae werden wieder Rally-Legende Ari Vatanen (gemeinsam mit dem finnischen Landsmann Juha Repo), die Südafrikaner Giniel de Villiers und Francois Jordan sowie Yves Loubet und Pascal Maimon (beide Frankreich) zur Dakar antreten.
Nissan selbst sieht im Einstieg in den professionellen Rally-Raid Sport zur Dakar im vergangenen Jahr einen vollen Erfolg. Nach einem guten Abschneiden auf der Dakar konnte Nissan auf der Orpi Maroc 2003 mit Giniel de Villiers und Tina Thorner erstmals einen Gesamtsieg einfahren.
Lebensläufe aller Nissan-Piloten und Beifahrer bei der Dakar 2004 (54 KB, .pdf) [ Download ]
Artikel vom 19.11.2003, Autor: Redaktion/hs
|
| Volkswagen testet den neuen Race-Touareg in der Wüste Marokkos |
Seit dem 10. November testen die Volkswagen-Racing Piloten Jutta Kleinschmidt und Fabrizia Pons sowie Bruno Saby und Matthew Stevenson in der Wüste Marokkos erstmals den neu entwickelten Race-Touareg im Härteeinsatz.
"Zunächst einmal muss sich der Race-Touareg mit all seinen neu entwickelten Komponenten im rauen Wüstenalltag bewähren", erklärt der neue Motorsport-Direktor Kris Nissen. "Weiter gilt es, ein optimales Zusammenspiel aller Systeme zu erarbeiten. Das Fahrwerk, der Allradantrieb und die Charakteristik des 2,3-Liter Fünfzylinder-Turbodiesels müssen fein aufeinander abgestimmt werden und darüber hinaus auch den Wünschen unserer Piloten entsprechen. Bis zum 25. November wollen wir so viele Test-Kilometer wie möglich abspulen. Wenn alles planmässig läuft, hätten wir nahezu die Distanz der Rallye Dakar simuliert."
Jutta Kleinschmidt und Bruno Saby sind bereits jetzt vom neuen Race-Touareg begeistert: "Das Auto fühlt sich richtig gut an. Das Gesamtpaket hat ungeheures Potenzial - und wir stehen erst am Anfang der Entwicklung", so Jutta Kleinschmidt. "Wir haben uns in den ersten Tagen darauf konzentriert, die Fahrwerksabstimmung auf kleinen Bodenunebenheiten zu verbessern. Sprünge und grosse Wellen hat das Auto bereits sehr gut gemeistert." Auch ihr französischer Teamkollege Bruno Saby schwärmt: "Der Race-Touareg ist durch seine Gewichtsverteilung sehr gut ausbalanciert und mit viel Liebe zum Detail gebaut worden. Dieses Fahrzeug überzeugt mich auf Anhieb."
Beide Piloten testen in Anwesenheit von Eduard Weidl, dem technischen Leiter des Projekts, jede Änderung im Wechselspiel, bevor sie ihre Wünsche mit den Technikern erörtern und die weitere Entwicklungsrichtung festlegen. Zur Dakar 2004 wird Volkswagen Racing mit zwei der neuentwickelten Race-Touaregs antreten.
Artikel vom 18.11.2003, Autor: Redaktion/hs
|
|
|
|
|
|
|
