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Land Rover startet Diesel-Hybrid-Antrieb-Tests im Range Rover Sport
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Land Rover wird Ende 2010 mit den Tests des "range_e" - ein Diesel-Hybrid-Prototyp auf Basis des Range Rover Sport beginnen. Voraussichtlich 2012/2013 soll der erste Serien-Hybrid aus dem Haus der britischen Geländewagenschmiede verfügbar sein. Die neue Antriebslösung ist Schlüsselelement eines eine Milliarde Euro umfassenden Forschungs- und Entwicklungsprogramms für Umwelttechnologien, das Land Rover gemeinsam mit der Schwestermarke Jaguar initiiert hat.
Im Rahmen des Umwelt-Investitionsprogramms legt die weltberühmte Allradmarke auf drei Entwicklungsbereiche besonderes Gewicht: Die Gewichtsreduzierung, die Minimierung von Leistungsverlusten und die weitere Effizienzsteigerung der Antriebseinheiten. Vor allem bei den grösseren Baureihen der Marke konzentrieren sich die Land Rover-Ingenieure auf die Entwicklung des Hybridantriebs. Hier dürfte das erste Modell im Jahr 2012 vorgestellt werden und ab 2013 auf den Strassen zu finden sein.
Im "range_e" kommt neben einem Elektromotor der bereits bewährte 3,0-Liter-TDV6-Turbodiesel zum Einsatz, verbunden mit einer Achtstufen-Automatik des Spezialisten ZF. Mithilfe dieser Technologien soll der Prototyp eine Reichweite von 20 Meilen bzw. 32 Kilometer ausschliesslich mit Elektrokraft, ein CO2-Ausstoss von weniger als 100 g/km und gleichzeitig eine Höchstgeschwindigkeit von über 190 km/h erreichen.
2010/05/26 | 16:15 CET | ARTICLE: MR/HS/AMPNET
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