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 | Mercedes präsentiert M-Klasse mit neuem Dieselantrieb |
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Knapp ein Jahr nach der Markeinführung der M-Klasse im Sommer 2005 komplettiert der ML 420 CDI 4Matic das Dieselangebot. Die Neuauflage des Diesel-V8-Aggregats im ML 420 CDI mit Vierventiltechnik, Bi-Turbo-Aufladung und variabler Turbinengeometrie macht den Offroader äusserst temperamentvoll. Das Drehmoment des 4,0-Liter-Motors wuchs auf 700 Newtonmeter, das über einen Drehzahlbereich von 2000/min bis 2600/min zur Verfügung steht. Die Leistung stieg 184 kW/250 PS im Vorgängermodell ML 400 CDI auf jetzt 225 kW/306 PS.
Der Stuttgarter sprintet in 6,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, der Vorwärtsdrang endet bei 235 km/h. Für die Beschleunigung von 60 auf 120 km/h benötigt er im dritten Gang sechs Sekunden. Serienmässig verfügt das Fahrzeug über eine siebenstufige Automatik 7G-TRONIC. Bei besonders sparsamer Fahrweise konsumiert der Selbstzünder nur 9,1 Liter Diesel je hundert Kilometer, der Durchschnittsverbrauch liegt bei moderaten 11,1 l Litern auf 100 Kilometer.
Das leistungsstarke Triebwerk ist zur weiteren Minimierung der geringen Rohemissionen serienmässig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet und erfüllt die EU4-Norm. Das Modell kann ab sofort bestellt werden. Der Preis beträgt 65.540 Euro, die Auslieferung soll im Oktober 2006 beginnen.
Artikel vom 23.06.2006, Artikel: Redaktion/hs
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