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 | Rainforest Challenge: Die RFC lebt nach eigenen Regeln |
Marathonrally.com berichtet das erste mal live von der Rainforest Challenge in Malaysia - und vor dem eigentlichen Start waren die Aussagen und Meinungen ueber die RFC aeusserst unterschiedlich. Zeit also, einmal ausfuehrlich (nach den ersten Stages) ueber die Veranstaltung und deren Ablauf zu berichten. Statt langer Trophyetappen (wie z.B. auf der Transsylvania) oder einem Mix aus Rally und Trophy (wie auf der Berlin-Breslau) lebt die RFC naemlich nach komplett eigenen Regeln.
Herzstueck der RFC sind in den ersten Tagen die langen Ueberfuehrungsfahrten fuer die Teilnehmer zwischen den Camps, die auf alten Dschungelpfaden und teilweise auch straight nach Kompass querfeldein gefahren werden. Die Ueberfuehrungsetappen, sogenannte "Transport-Stages", werden nach einem festgelegten Plan gefahren und die Teilnehmer sind hier auf sich allein gestellt.
Statt Kontrollposten gibt es fuer jeden Teilnehmer eine "Knips"-Karte. Die Teilnehmer muessen vorgegebene Punkte in der Strecke anfahren, an denen jeweils ein Locher (Knipser) mit einem Symbol befestigt ist. Um zu beweisen, das die Teilnehmer den Punkt erreicht haben, muessen die Teilnehmer dann mit dem Knipser ihre Bordkarte lochen. Im Anschluss sammelt die Organisation die Karten ein und kann so bestimmen, wer richtig und wer falsch gefahren ist.
Die "Transport-Stages" varrieren zwischen "extrem-schwer" und "normal fahrbar", wobei bei normalen Routen in Malaysia stark ausgewaschene Wadi-Pisten und lange Flussdurchquerungen durchaus der Standard sein koennen. Unter "extrem schwer" kann man sich Passagen vorstellen, die komplett ueber Kilometer hinweg nur per Winsch bewaeltigt werden koennen oder anderweitig fuer wenige Kilometer Strecke einige Stunden erfordern.
Zwischen den "Transport-Stages" warten immer wieder kleine Special-Stages, bei denen auf wenigen hundert Metern besondere, extra-schwere Aufgaben bewaeltigt werden muessen. Das sind zumeist extrem steile Haenge, Fluss- oder Schlammpassagen. Die Besonderheit hier: Es geht nicht nur auf Zeit, sondern auch nach Punkten. So gibt es z.B. aehnlich wie beim Trial Strafpunkte fuer das Beruehren einer Absperrung oder fuer das Festhalten eines gespannten Windenseiles.
Nach der Haelfte der Rainforest beginnt der harte Teil der Challenge. Hier gilt es nicht mehr, lange und harte Ueberfuehrungen und Einzelstages zu bewaeltigen - hier muss der "harte" Dschungel, genannt "Twilight Zone" durchquert werden.
Die gesamte Twighligt-Zone, in der Regel zwei bis drei Tage lang, ist eine einzige Stage ganz im Sinne der legendaeren Camel-Trophy. Hier gilt es, den teils fast unwegbaren Dschungel in einer bestimmten Richtung zu durchqueren und bestimmte Punkte anzufahren. Dabei muessen nicht selten alte Pfade mit Machete und Motorsaege freigeschaffen oder Bruecken ueber Fluesse errichtet werden. Die Twighlight-Zone gilt als das absolute Highlight der Rainforest Challenge, fordert die meisten Ausfaelle und ist zeitweise so gefaehrlich, das sie fuer Zuschauer und sogar die Presse in Teilen gesperrt ist.
Die Twightlight-Zone ist auch das Ende des sportlichen Teils der Rainforest Challenge. Nach einem letzten Camp geht es zurueck in ein Hotel, in dem dann die Siegerehrung begangen wird.
Artikel vom 28.11.2006, Artikel: RFC-Live-Team/hs
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