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SA-Dakar 2011: Fretigne und Verhoeven starten mit BMW-Motorrad Team.




Bei der Südamerika-Dakar 2011 geht mit "Speedbrain" ein neu formiertes Team an den Start. Die Fahrer für das Team werden der französische 450ccm-Spezialist David Fretigne und der mehrfache Dakar-Etappensieger Frans Verhoeven (Holland) sein. Die Portugiesen Pedro Bianchi Prata und Paulo Goncalves ergänzen den Einsatz auf speedbrain Technik.

Speedbrain, seit mehreren Jahren als Offroad-Werksteam von BMW Motorrad Motorsport tätig, hat innerhalb eines Jahres ein eigenständiges Rally-Motorrad auf Basis der BMW G 450 X entwickelt. Beim Aufbau des Motorrads half dem bayerischen Rennstall Frans Verhoeven als Entwicklungsfahrer.

David Fretigne tritt die SA-Dakar 2011 für speedbrain mit dem Ziel an, die Rally zu gewinnen. "Ich habe beim Team speedbrain mit dem klaren Ziel unterschrieben, die SA-Dakar zu gewinnen. Die Entscheidung ist mir nicht leicht gefallen, da ich 14 Jahre lang für eine andere Marke fuhr. Die Zusammenarbeit mit speedbrain ist für mich eine grosse Chance."

"Ich bin restlos überzeugt von der Struktur des Teams und dessen Kompetenz. Ausserdem bin ich sehr beeindruckt von der Leistung und dem Handling des BMW Motorrads. Gemeinsam bringen wir im Team grosse Rennerfahrung, grosse Kompetenz und Knowhow in der Gestaltung, Entwicklung, Ausrüstung sowie der Feinabstimmung von Rennmotorrädern ein. Ich habe lange auf diesen Moment gewartet."

"Seit vielen Jahren sammele ich alle meine Kraft und Fähigkeiten, um mein grosses Ziel zu erreichen: den Sieg bei der Rally Dakar. Ich bin felsenfest davon überzeugt, dass dies nun Realität wird." David Fretigne war 2009 der erste Fahrer bei der SA-Dakar, der mit einer leistungsmässig unterlegenen 450ccm-Maschine auf das Podium fahren konnte.

Das Rennmotorad zieht seine Vorteile aus dem Fahrzeugkonzept der BMW G 450 X. Es ist für ein Rally-Motorrad aussergewöhnlich leicht, handlich und dabei gleichzeitig sehr spurstabil bei hohen Geschwindigkeiten. Die schmale Silhouette bietet nur minimalen Luftwiderstand und sorgt in Verbindung mit dem starken und robusten Motor für geringen Spritverbrauch und eine hohe Maximalgeschwindigkeit. Der 30 Liter fassende Rallytank ist im Zentrum des Fahrzeugs unter der Sitzbank platziert. Dadurch ist das Gewicht optimal verteilt und der Schwerpunkt zentral gesetzt, mit dem Ziel, das Handling zu erleichtern.

Teamchef Wolfgang Fischer ergänzt: "Der Erfahrungsschatz und das Knowhow im Team speedbrain aus der erfolgreichen Zusammenarbeit mit BMW Motorrad Motorsport bilden eine ideale Basis, um mit der für die SA-Dakar modifizierten BMW G 450 X im Rallysport anzutreten. Die BMW ermöglicht es, bei der Gewichtsverteilung bzw. Tankplatzierung neue Wege zu gehen, die deutliche Handlingvorteile bringen und ideal in die neue Hubraumbegrenzung von 450 Kubikzentimeter bei der Dakar passen."

"Die Zusammenarbeit von speedbrain mit dem erfahrenen Rally-Profi und ausgezeichneten Techniker Frans Verhoeven in der Entwicklung des Rally-Prototypen während der vergangenen Monate trägt nun Früchte. Wir sind sehr glücklich, David Fretigne in unserem Team begrüssen zu dürfen. Er hat sein Potenzial auf in der Vergangenheit leistungsmässig unterlegenen 450 ccm Motorrädern ja schon eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Es ist uns auch eine Freude, den engagierten Pedro Bianchi Prata und den schnellen Paulo Goncalves aus Portugal zu unterstützen. Paulo hat kürzlich sein erstes Podium auf der Vodafone Rally in Marokko erreicht, beide Fahrer sind echte Team Player."

"Damit wird nicht nur ein persönlicher Traum von mir wahr, sondern unser eingespieltes Team steht vor einer neuen Aufgabe und Herausforderung."

2010/08/02 | 15:50 CET | Editor: MR/HS/URTUBIA














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