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Silk Way Rally: Dreifachsieg für X-raid - Lennson-Koepp/Sand holen weiter auf.






Das liess Teamchef Sven Quandt sicher strahlen: Auf der 3. Etappe der Silk Way Rally von Volgograd nach Astrakhan mit 431 Kilometern in Wertung und 589 Km gesamt glänzten gleich alle drei X-raid Fahrzeuge an der Spitze.

Die Strecke war erneut vielseitig - und vor allem sandig. Es begann mit Steppen-ähnlichen Bedingungen wie am Vortag, viel weicher Sand unterbrochen von festen Wiesen und Kamelgras, dann wurde es Wüsten-ähnlicher, die Sanddünen wuchsen - dazwischen immer wieder Highspeed-Etappen.

Den Etappensieg holte sich der Pole Kristof Holowczyc mit seinem BMW knapp vor Stéphane Peterhansel im Mini. Holowczyc profitierte von einem Fahrfehler Peterhansels, der im Kamelgras festhing und buddeln musste. Alexander Mironenko und Sergey Lebedev komplettierten den X-raid Dreifachsieg und kamen mit 31:36 Minuten als Dritte ins Ziel.

Hinter dem Treburer Trio machten sich heute vor allem Buggies breit - und drängten entsprechend auch in der Gesamtwertung weiter nach vorne. Der Franzose Ronan Chabot holte sich im SMG Gache Buggy Platz 4 (+37:21), nur wenige Minuten vor dem Belgier Stéphane Henrard im Ex-Werks Volkswagen Tarek (+44:25).

Das bisherige "Wunder" Christian Lavieille im Dessoude Buggy büsste heute massiv Zeit durch einen Navigationsfehler ein, kam als 9. ins Ziel und rutschte in der Gesamtwertung auf Platz 5 zurück. Die Gesamtwertung führt Kristof Holowczyc vor Alexander Mironenko, dem Nissan von Zheludov/Rudnitskiy und Stéphane Peterhansel an.

Die Rolle als bester Mitsubishi übernahmen das ukrainisch-französische Duo Nesterchuk/Lichtleuchter mit Platz 6 in der Tages- und Gesamtwertung ein, nachdem Alexander Berkut nach massiven Problemen auf Platz 12 der Gesamtwertung zurückfiel.

Hier wird der Russe nun von keinen Geringeren als Oliver Koepp und Jörg Sand bedrängt - denn die beiden Deutschen platzierten ihren Lennson CC heute auf Platz 12 der Tageswertung (+01:51:46) und Platz 13 der Gesamtwertung. "Lediglich" 04:56:17 Stunden fehlen den beiden Freunden auf Holowczyc im X-raid BMW - sind eben doch noch Welten zwischen Millionen-Werksracer und Super-Amateur-Auto.

"So langsam zweifelt wohl auch die ASO an unseren guten Ergebnissen" berichtet Jörg Sand aus Astrakhan. "Heute kamen überraschend die Rennkomissare ins Camp und wollten unseren Air-Restriktor überprüfen. Trotz ausgiebiger Begutachtung konnten keine Mängel festgestellt werden."

Gestern handelte man sich allerdings noch eine Zeit- und Geldstrafe ein. "Wir waren etwas zu schnell, dadurch haben wir eine Zeitstrafe von 2 Minuten und eine Geldstrafe von 200 Euro bekommen. Aber halb so wild."

Beide sind sehr zufrieden mit dem Lennson CC des "Americanos-Teams". "Das Auto hält sehr gut, bisher nur einfache Servicearbeiten. Vor allem in den Dünen ging er super, war ja das erste mal Sand für einen Lennson überhaupt. Aber auf den Highspeed-Etappen haben wir noch Nachteile, das Auto ist zu hoch und schwankt zu sehr, da können wir nicht mit Bowler und Co. mithalten."

Nachdem gestern auch Matthias Kahle und Dr. Thomas Schünemann ausfielen, sind Koepp und Sand die letzten Deutschen in der Pkw-Kategorie. Immerhin profitieren beide nun auch von dem Ausfall von Stefanie Manns und Benjamin Zirbus am Montag: Sie nahmen einige brauchbare Ersatzteile im Service-Unimog des Americanos-Teams mit.

Einen Blick auf die Trucks reichen wir nach. Kurzes Update: Matthias Behringer bleibt im Rennen, rutschte heute aber von Platz 14 auf Platz 15 der Gesamwertung. Thilo Süptitz wurde bis zum Redaktionsschluss noch nicht in der offiziellen Wertung geführt, allerdings sind er und die Navigatoren Enrico Krause und Phillip Beier wohl behalten im Ziel angekommen.

Am Mittwoch heisst es "ein wenig ausspannen" vor allem für die Mechaniker - denn rund um Astrakhan wird ein knapp 400 Kilometer langer Rundkurs gefahren. Der Tag wird schnell: Der Veranstalter verspricht Fast-Speed Etappen und ca. 45 Kilometer reine Dünen.

2011/07/12 | 21:05 CET | ARTICLE: MR/SY/HS















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