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Silk Way Rally: Motorschaden des SMG zwingt Kahle/Schünemann zur Aufgabe.



Grosse Enttäuschung beim HS Rally Team: Matthias Kahle und Dr. Thomas M. Schünemann müssen nach der zweiten Etappe wegen eines irreparablen Motorschadens vorzeitig aufgeben.

Nach den gestrigen Problemen am V6-Dieseltriebwerk konnte der SMG-Buggy die heutige Etappe zwar wie geplant in Angriff nehmen, auf der 460 Kilometer langen Prüfung zeigte sich jedoch, dass der Motor die Überhitzung am Vortag nicht ohne Spätfolgen überstanden hatte. Nach etwa 310 Wertungsprüfungskilometern quittierte der 3-Liter-Biturbo von BMW seinen Dienst, Öl und Wasser traten aus.

Das Team gab trotz der dunklen Vorzeichen nicht auf und kämpfte mit vereinten Kräften: Racetruck-Pilot Mathias Behringer zog den Buggy 150 Kilometer über Stock und Stein bis ins Ziel der Prüfung.

Im Biwak konnten die Mechaniker jedoch nur noch einen Motorschaden feststellen. Das Triebwerk liess sich zwar starten, baute jedoch keinen Öl- und Wasserdruck auf. Die Ursache ist vermutlich eine defekte Zylinderkopfdichtung, eine genaue Aussage lässt sich aber erst nach der Analyse in der SMG-Werkstatt treffen.

Für den Buggy endet damit eine unglaubliche Serie: Seit der Rally Dakar 2007 hatte das Duo Kahle/Schünemann bei allen Einsätzen das Ziel erreicht. Die Erfolgsbilanz der letzten viereinhalb Jahre ist beeindruckend: Bei sechs Starts hat das HS Rally Team viermal die Buggy-Wertung gewonnen und zweimal den zweiten Platz belegt.

Nach dem Ausfall des Buggy gilt die gesamte Konzentration des Teams dem MAN-Racetruck von Mathias Behringer, Hugo Kupper und Michael Karg. Der T4-Truck liegt nach der zweiten Etappe auf der 13. Position in der Lkw-Wertung. Von ihren Pflichten als "Fast Assistance" entbunden, werden Behringer/Kupper/Karg in den nächsten Tagen versuchen, sich in der Gesamtwertung weiter nach oben zu arbeiten.

Matthias Kahle: "Der frühe Ausfall ist sehr bitter für uns. Wir wollten bei der Rally weit nach vorne fahren und zudem für die Rally Dakar testen. Es hat sich wieder einmal gezeigt, dass die Silk Way Rally das perfekte Testgelände ist. Die Prüfungen waren bis hierhin schwieriger als je zuvor, es ging ab dem ersten Meter voll zur Sache. Nicht nur wir als Fahrer sondern auch die Maschinen bewegen sich über Stunden im Grenzbereich. Da ist es kein Wunder, dass auch mal etwas kaputt geht. Jetzt müssen wir unsere Hausaufgaben machen und dafür sorgen, dass wir das Problem vor der Rally Dakar in den Griff bekommen."

Dr. Thomas M. Schünemann: "Wir sind natürlich sehr enttäuscht, aber so ist eben der Motorsport. Unser Team hat bis zur letzten Sekunde alles gegeben und mit aller Kraft gegen den Ausfall gekämpft. Wir haben erst aufgegeben, als wir definitiv wussten, dass wir keine Chance haben, den Motor zu reparieren. Diesen Kampfgeist und diese Moral hautnah zu erleben, ist ein überragendes Gefühl. Mein Kompliment und Dank gilt dem gesamten Team, das in den vergangenen beiden Tagen fantastische Arbeit geleistet hat. Leider hat es trotz allem diesmal nicht gereicht."

2011/07/12 | 13:31 CET | ARTICLE: MR/SY/KAHLE















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