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 | Steigt Dacia mit dem "Duster" in den Marathonrally-Sport ein? |
Wenn - dann richtig! Das dachte sich wohl die PR-Abteilung der Renault-Billigtochter Dacia aus Rumänien, als es um die Pre-Premiere des neuen SUV "Duster" ging. Anstatt das Fahrzeug, das 2010 in Deutschland auf den Markt kommt, normal in einem Autohaus zu präsentieren, suchte man sich eine ungewöhnliche Motorsport-Art für dir Premiere: Französische Eisrennen. Am Steuer des Renn-Prototypen: Formel 1 Profi Alain Prost. Der Auftakt der Rennserie findet am 5. und 6. Dezember 2009 im französischen Val Thorens statt.
Der allradgetriebene Dacia Duster startet in der so genannten Silhouette-Kategorie, bei der der Karosseriekörper dem Serienfahrzeug nachempfunden ist, aber dem sportlichen Einsatz angepasst wird. Das 4 Meter lange Fahrzeug wiegt 950 Kilogramm. Geschaltet wird über ein sequenzielles 6-Gang-Getriebe. Als Motor kommt ein 3-Liter-V6 mit 257 kW / 350 PS von Renault zum Einsatz. Das maximale Drehmoment beträgt 360 Newtonmeter.
Ist dies ein Zeichen von einem neuen Motorsport-Werksteam? Der Start bei der Eisrennen-Serie sei vorerst nur ein Marketing-Instrument heisst es bei Dacia, aber man sei für zukünftige Projekte offen. Fakt zumindest: Mit dem Serien-Fahrzeug hat der neue Renn-Vorläufer wenig gemein. Für den Antrieb kommen Benzin- und Dieselmotoren des Nissan Qashqai infrage - mit dem SUV des Kooperationspartners teilt sich der Dacia auch Teile der Technik.
Artikel vom 23.11.2009, Artikel: Redaktion/hs
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