|
|
|
Kérjük, írja be a keresendő szót (szavakat), és nyomjon Enter-t! |
|
|
 |
|
|
|
|
Ez a marathonrally.com "Tereprali & Offroad" hírrovata. Az összes hír megtekintéséhez használja a hír alatti linket vagy a bal oldali fomenüt.
|
|
|
|
Szalayék ott lesznek a Selyemút Ralin.
| |
|
 | | |
A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős számára a július 7. és 13. között tartandó Silkway-rali lesz a következő nagy megméretés – az oroszországi sivatagi verseny mintegy főpróbaként funkcionál a szezon legfontosabb megméretése, a Dakar-rali előtt, s nemcsak a magyaroknak, hanem a jelek szerint a világ élmezőnyének is.
Ugyanis a legújabb hírek szerint több mint 100 autós páros és 35 kamionos trió nevezett eddig a hatnapos megméretésre, és még nem zárult le a nevezés! (Csak viszonyításképpen: a legutóbbi Dakar-ralin 174 autós páros állt rajthoz.)
„Ez a világ második legnagyobb terepraliversenye, több mint száz autó nevezett eddig, ami iszonyatosan nagy szám, sokkal nagyobb, mint ahányan a világkupa-versenyeken indulnak. Ennek két oka van: egyrészt nagyon alacsony a nevezési díj, másrészt az utóbbi években minden egyes célba érkező markát ötezer dollár ütötte, ami szintén nem elhanyagolható. A verseny fővédnöke maga Vlagyimir Putyin, ami garantálja a biztonságot és a jó szervezést” – mondta Szalay Balázs, aki tavaly is rajtolt a viadalon, és bár remek részeredményei voltak, ám végül motorhiba miatt fel kellett adnia.
A Selyemút-rali amúgy az idén is a Vörös térről rajtol – ahol óriási felhajtás várható („Tavaly olyan magas dobogóra kellett felhajtani, hogy alig láttuk a tetejét, volt vagy két emelet magas, hogy mindenhonnan jól lehessen látni” – mondta Szalay), csakúgy, mint az utóbbi években. A céldobogót a Fekete-tenger partján, szintén impozáns környezetben állítják fel, aki átverekszi magát az orosz sztyeppéken és a Kalmük-sivatagon, itt ünnepelhet.
„Ez a verseny bizonyos szempontból nehezebb, mint a Dakar, ugyanis nagyon intenzív, kis túlzással száz méterenként történik valami, úgyhogy a napi itinerek némelyike százhatvan oldal, aminek azért már súlya van. Jó erőfelmérő lesz ez a Dakar előtt, biztos vagyok benne, hogy az orosz sivatagban megtett kilométereket tudjuk majd hasznosítani az Atacamában is. A két sivatag között egyébként jelentős különbség, hogy a Kalmük-sivatag jóval kisebb, nem annyira trükkös, mint a dél-amerikai, ettől függetlenül azért tisztelni kell, mert bármikor képes lehet meglepni az embert” – mondta Bunkoczi László navigátor.
Németh Ottót, az Opel Dakar Team csapatfőnökét arról kérdezték a keddi sajtóreggelin, hogy mennyire nehéz ma Magyarországon megteremteni a versenyzéshez, a Dakar-induláshoz szükséges feltételeket, aki erre azt válaszolta, hogy természetesen nehéz.
„Válságban van a motorsport, így a versenyzéshez szükséges feltételeket sem könnyű megteremteni. Ezért is nagy szó, hogy csapatunk rajthoz tud állni a Selyemút-ralin, s hogy reményeink szerint a Dakar-ralira is össze tudjuk majd rakni a megfelelő hátteret. Természetesen ehhez a megfelelő médiaháttér is szükséges” – mondta Németh Ottó csapatfőnök.
2012/05/29 15:52 CET | Szerző: MR/Opel Dakar Team/Kónya Rita
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|