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Transiberico Rally (PT): Nuno Matos pronto e confiante para o Rali
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O Rali Transibérico, prova pontuável para a Taça do Mundo FIA de Ralis Todo-o-Terreno, que se realizará entre os dias 20 e 25 de Maio, num total de 2750 km dos quais cerca de 1500 ao cronometro é sem duvida a mais longa e dura prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno. Sendo de importância decisiva para as contas do campeonato, visto valer o equivalente a quatro provas, pois será atribuída uma pontuação ao final de cada um dos quatro dias, o mesmo é dizer que, o Rali Transibérico vale nas contas do T8 metade das pontuações possíveis para o Campeonato.
"Nesta prova os pequenos pormenores podem fazer toda a diferença, uma má estratégia ou mesmo algum azar no início podem deitar a perder uma época inteira. Sabemos disso e tentaremos adoptar um ritmo que nos permita alcançar bons resultados, mas será também muito importante estarmos à partida dos quatro dias e, com a sorte necessária, conseguirmos pontuar em todos eles e prosseguirmos com a recuperação no Campeonato, se possível, assumindo a liderança do T8."
Para abrir 4ª-feira, a Super Especial será, como em anos anteriores, disputada no Campo Militar da Vila de Mafra. "Conseguimos até aqui o pleno nas Super Especiais e não escondo que gostava de manter essa marca, vamos ver se nos corre bem." Depois seguem-se quatro longos dias, o primeiro em Idanha-a-Velha num total de 810 km dos quais 400 de SS (Sectores Selectivos), depois no segundo segue-se a Estremadura Espanhola num total de 640 km dos quais 340 de SS, o terceiro dia reservará o regresso a Portugal e às fantásticas pistas de Zona de Mora num total de 640 km e 440 em SS, e por último, Domingo serão percorridos um total de 620 km dos quais 290 de SS a disputar perto de Beja.
Numa prova tão extensa como esta, sendo o T8 uma categoria para carros já fora de homologação, e por isso mais antigos que os demais, a preparação do carro será também de fundamental importância. "Tudo estamos a fazer para reduzir à partida os riscos de nos acontecer algo que coloque em causa as nossas aspirações, por isso, a equipa técnica da Lubripor está a fazer uma exaustiva revisão ao nosso Terrano II. Acredito que teremos um carro à altura deste enorme desafio por forma a alcançarmos os bons resultados que desejamos e assim dar o devido retorno aos nossos patrocinadores que continuam a acreditar nosso projecto."
2008/05/20 | 09:38 CET | Editor: MR/HS/offroadphoto.com
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