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Transsyberia: Suzuki startet mit einem Damen-Werksteam



Katja Poensgen, erfolgreichste Motorradrennfahrerin Deutschlands, und Lars Kern, ambitionierter Rookie im Suzuki Rally Cup, werden am 3. August die rund 6.600 km lange Strecke von Moskau ins mongolische Ulan-Bator in Angriff nehmen. Gemeinsam mit ihren Co-Piloten Petra Rutzka und Daniel van Kan nahmen sie in Bauschheim bei Frankfurt am Main jüngst ihre Arbeitsgeräte, zwei Grand Vitara DDiS mit Rally-Ausstattung, in Empfang.

"Jetzt geht´s richtig los", freute sich Suzuki-Marketingdirektor Guido Hannich bei der Schlüsselübergabe im ADAC Offroad-Zentrum Rhein-Main. Auf der Automobilmesse AMI in Leipzig hatte er sich Ende April zur Teilnahme von Suzuki an dem 4x4-Abenteuer entschlossen. Seither wird mit Hochdruck an der Umsetzung gearbeitet. "Wir lieben die Herausforderung und schätzen Menschen mit einem ungewöhnlichen Way of Life. Mit diesem Projekt verbinden wir beides", so Hannich.

Mit völlig unterschiedlichem Hintergrund gehen die vier Suzuki-Starter ins Rennen: Katja Poensgen, ADAC Juniorsportlerin des Jahres 1995, machte vor allem in den Jahren 1993 bis 2003 mit zahlreichen Erfolgen auf zwei Rädern von sich reden. Sie ist die einzige Motorradrennfahrerin, die in der 250ccm-Klasse der Strassenweltmeisterschaft jemals Punkte errang. Seit diesem Jahr kämpft sie im Suzuki Rally Cup, dem einzigen deutschen Rally-Markencup, auf vier Rädern um Punkte und Pokale. Bei der Transsyberia hat Katja Poensgen Petra Rutzka, eine erfahrene Motorradtechnikmeisterin, an ihrer Seite. Die Mannheimerin ist Rally-Neuling, als leidenschaftliche Mountainbikerin aber konditionell bestens gerüstet.

Im zweiten Suzuki-Team sitzt mit Lars Kern ein echter "Frischling" am Steuer. Im Suzuki Rally Cup sammelt der Student seit April erste Pistenerfahrung. Bei der Transsyberia kommt es ihm vor allem auf den Teamgeist an: "Besonders wichtig ist das Zusammenspiel zwischen mir und meinem Beifahrer, aber auch mit der zweiten Grand Vitara-Besatzung. Alleine ist die Herausforderung Transsyberia definitiv nicht zu meistern." Das weiss auch sein Beifahrer Daniel van Kan, der die meiste Rally-Erfahrung mitbringt. Bei den ungarischen KCS-Tagen, der Transsylvania und der Supersylvania war der 4x4-Tourguide schon als Fahrer, Beifahrer und Mechaniker mit von der Partie.

Artikel vom 12.07.2007, Artikel: marathonrally.com/hs/Suzuki

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