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 | VW stellt den Tiguan erstmals in der endgültigen Form vor |
Volkswagen eröffnet mit den ersten Bildern den Countdown zur Markteinführung des Tiguan. Mit dem Kompakt-SUV starten die Wolfsburger ihre 14. Baureihe. Erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wird der Geländewagen im September auf der IAA in Frankfurt.
Das SUV im Golf-Format verbindet optisch die Seitenlinie des grossen Bruders Touareg mit der neuen markanten Front von VW. Der Tiguan wird - und das ist weltweit einmalig - ausschliesslich mit aufgeladenen Direkteinspritzern motorisiert. Diese so genannte Hochaufladung senkt Verbrauch und Emissionen, ohne dass Dynamik und Fahrspass auf der Strecke bleiben.
Insgesamt gibt es drei TSI- und zwei TDI-Motoren. Komplette Neuentwicklungen sind dabei die leisen TDI mit Common-Rail Einspritzung, mit denen VW sich vom Pumpe-Düse-Verfahren verabschiedet. Sie leisten 103 kW / 140 PS und 125 kW / 170 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 320 Nm bzw. 350 Nm bei 1750 U/min. Beide Dieselaggregate erfüllen bereits vorab die Grenzwerte der ab 2009 in Kraft tretenden Euro-5-Norm.
Stark, sparsam und sauber: Das soll auch für die aufgeladenen Benzindirekteinspritzer gelten. Sie werden in folgenden Leistungsstufen angeboten: 110 kW / 150 PS, 125 kW / 170 PS und 147 kW / 200 PS. Für den kleinsten TSI liegt das Drehmoment bei 240 Nm (ab 1750 U/min). Für die beiden anderen Motoren nennt VW 280 Nm (jeweils ab 1800 U/min).
Artikel vom 12.07.2007, Artikel: marathonrally.com/kpk/auto-reporter
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